作者：拉上窗簾
飛友消息，美國忠誠航空公司（Allegiant Air，亦譯爲“老實人航空”或“忠實航空”）最近宣布推遲接收波音737 MAX。它本來准備今年接收12架737 MAX客機，但現在看來僅能拿到6架，且時間至少延後半年。
圖：美國忠誠航空 網絡圖片
忠誠航空是美國前十大航空公司之一，當前機隊規模126架。很有意思的是現在它是一家“全空客”公司，全部都是A320系列客機。忠誠航空的總部在拉斯維加斯，機票極其便宜。此前它主要使用MD-80系列，也短暫使用過波音757-200。但自從十幾年前換用A319/A320之後，收益一路走高，于是形成了現在一百多架的空客規模。
但雞蛋不能只放在一個籃子裏，2021年前後波音公司陷入困境，飛機打五折，西南航空甚至以每架4300萬美元的價格買了100架737 MAX 7。做生意便宜貨買到就是賺到，忠誠航空的股東們也湊了一筆錢，訂購了50架737 MAX，包括24架737 MAX 7和26架737 MAX 8-200——也就是瑞安那款，最多能坐210人的那個。
圖：瑞安737 MAX 8-200 網絡圖片
忠誠航空是老實人，本來盼望2024年3月能拿到首架737 MAX 8，開始“空波雙修”兩只手賺錢。然而事與願違，由于波音公司被曝光太多質量管理漏洞，生産交付大受影響，737交付速度下降了40%。在這種情況下，忠誠航空只能計劃于今年三季度開始運營737 MAX，較原計劃延後了約半年左右，一點兒脾氣也沒有。
現在除中國和俄國外，全球都在搶飛機，就連伊朗都豪情壯志。寬體機很缺，連法國都被迫濕租777以開辟更多印度航線。窄體機也缺，美國多家航司都被迫調低了接收計劃，准備裁撤多余飛行員——因此小小的忠誠航空也不例外。它家老大說，由于推遲開通航線，預計損失超過3000萬美元。
忠誠航空現在預計七月份可以收到首架波音737 MAX，注冊號已確定爲N810MG，是一架波音737 MAX 8-200。由于737 MAX 7的認證工作仍未結束，它那24架MAX 7還遙遙無期。不過忠誠航空說如果順利的話，它也許還會增購80架737 MAX，估計那就全部都是737 MAX 8-200了。
波音737 MAX 8-200容量大，非常適合用于拉斯維加斯這種休閑的地方。由于博彩業過于發達，拉斯維加斯通往全美各地的機票都非常便宜，經常只要29美元甚至19美元。這裏的酒店也非常便宜，四星酒店經常只賣69美元。美國許多公司的員工周五下班後喜歡搭機來拉斯維加斯，泡遊泳池，吃自助餐，聊天吹牛，間或賭博，忠誠航空的生意因此被人持續看好。
但如果總是拿不到新飛機的話，不僅新雇來的飛行員和空姐一直無法上崗，估計就連拉斯維加斯紅火的旅遊生意，也都會受到影響。
