日前，2024款比亞迪漢家族正式上市，新車包括DM-i、EV和DM-p多種動力，其中漢DM-i榮耀版售價區間爲16.98萬—22.58萬，漢EV榮耀版售價區間爲17.98萬—24.98萬，漢DM-p戰神版售價25.98萬，相對于現款車型新車的外觀設計和動力基本保持一致，配置有所提升，最值得一提的是漢EV榮耀版成爲比亞迪品牌首個搭載“天神之眼”DiPilot 100的車型，那麽，漢家族和合資B級車相比如何呢？

比亞迪漢的外觀並不是特別驚豔，屬于比較耐看型的，總體造型更偏向于運動化設計，六邊形進氣格柵設計，前包圍兩側加入了風刃設計，搭配上它4975毫米的長車身，看上去比較動感；車身側面采用溜背設計，還配有多條犀利的腰線設計，車尾的貫穿式尾燈也算是當下流行的設計元素了。

其實對于比亞迪漢這個車型我最看好的是它的智能化、科技化，爲什麽諾基亞會淘汰呢？是因爲它的質量不可靠嗎？相反諾基亞的質量真的很好，它淘汰的原因是諾基亞不夠智能，它是被智能化的大屏給淘汰的，現在消費者就應該享受科技帶來的成果而不是抓著老古董而不放手，比亞迪漢家族的自適應旋轉中控屏內置DiLink 100車機系統，支持多個場景模式，還有手機無線充電、座椅通風、加熱、按摩，最值得一提的就是漢EV榮耀版推出的“天神之眼”智駕版，可以支持NOA高快領航，這才是科技帶來的成果。

還有喜歡操控，喜歡邁騰380車型直線加速的朋友，要比直線加速，真的有燃油車會是純電車的對手嗎？漢DM-p戰神版搭載的1.5T發動機和雙電機組成的插混系統，綜合最大功率426千瓦，綜合扭矩822牛·米，零百公裏加速僅爲3.7秒；還有底盤，與漢家族同級別的合資燃油車的底盤能比得過全系配FSD可變阻尼懸挂的比亞迪漢嗎？並且高配車型還配有雲辇C智能車身控制系統；還有漢EV版本，有三種續航可選，分別是綜合續航506公裏、605公裏和715公裏，還有天使之眼智駕版的綜合續航爲610公裏。

爲什麽說漢家族上市會讓合資B級車型有壓力呢？作爲與漢同級競品的合資車型主要有邁騰、君越、雅閣、凱美瑞等車型，比如說德系車的操控性有優勢，但是與搭載1.5T插混動力，底盤配備雲辇-C智能阻尼車身控制系統的漢DM-p戰神版還是有差距的，還有美系車高速行駛比較穩定，這是因爲除了底盤的加持，美系車自重都比較大，但是美系車的自重能比得上裝載電池的新能源汽車嗎？最後就是日系車，日系車主打經濟實用性，也就是油耗低是它的優點，但是動力和操控弱的可憐，但是和漢DM-i和漢EV車型相比的話，凱美瑞、雅閣還有優勢可言嗎？以前的燃油車價格還比較有優勢，但是現在推出油電同價後，合資車真的是感受到前所未有的壓力了，大家怎麽看呢？