加稅難擋中國新能源汽車全球化，5月14日，美國商務部發布消息稱，在對華加征301關稅4年複審期結束之後，美方決定在原有的301關稅的基礎上進一步加征關稅，最引人注目的則是電動車類目，將原有的25%關稅稅率提高到100%。對中國電動車加稅100%！比亞迪前兩個月，剛考察了墨西哥幾個工廠的選址，美國就明確講，即將對中國電動車提高關稅，即使在墨西哥生産的也不行。當地時間5 月 14 日，比亞迪的皮卡在墨西哥上市，同時美國正式官宣對中國産電動車關稅從 25%提高到 100%。很多人認爲，美國此舉似乎格外針對比亞迪。今年早些時候，特斯拉CEO埃隆•馬斯克（Elon Musk）對行業分析師表示，中國的電動車非常優秀，如果沒有貿易壁壘，“它們幾乎可以摧毀世界上大多數其他汽車公司”。

在中國以外的市場，電動車往往定價昂貴，主要面向高收入群體。沒有哪個奇迹可以解釋爲什麽比亞迪能以如此低的成本生産出”海鷗”。沃霍夫斯基表示，這輛車單次充電可行駛約400公裏，這是一種“效率上的提升”。比亞迪“海鷗”已經在四個拉美國家上市銷售，售價約爲2.1萬美元，是其在中國的售價的兩倍。這個更高的價格包括了運輸成本，但也反映了比亞迪在中國以外的市場可能獲得更高的利潤。在歐洲，比亞迪提供了更大型的車型，例如在法國開始售價爲46，990歐元的“海豹”。比亞迪首席執行官在今年5月的一次會議上表示，公司沒有計劃在美國銷售電動汽車。中國汽車加油👍