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現代汽車將以2026年上市爲目標，在世界上首次量産“氫燃料電池（FCEV）”超級跑車。以氫燃料電池動力系統驅動電機的方式，發揮775馬力以上的功率。項目代號爲“N74”，可能是決定量産原本作爲概念車公開的NVision74。

經確認，現代汽車最近向第一合作公司傳達了零部件規格。從今年8月開始，將制作進行性能驗證測試的示範車輛。NVision74概念在發布時最大功率680馬力，最大扭矩91.7 kgf.m，采用800V充電架構。安裝了62.4千瓦時的電池組和2個2.1公斤的儲氫罐，以及85千瓦容量的堆棧（燃料電池）。

限量生産的N74將進一步提升性能，最大功率775馬力。這在0~100公裏/小時的加速下足足只需要3秒。與海外著名超級跑車相比，性能絲毫不遜色。

N Vision 74采用了1974年代現代Pony的設計概念，是一款以複古感性的車身設計、現代的未來的像素設計爲特征的N品牌運動概念車。

公開當時海外網友的反應也很熱烈。相關視頻點擊率超過500萬次，被要求實際量産，通過此次量産的消息，2026年可以在實際道路上見到N Vision 74。

量産車型上搭載的FCEV系統由570kW的電機驅動。這是比概念車500kW的馬達更強大的系統。據推測，FCEV的核心技術——堆棧（燃料電池）技術得到了提高。

此前推出的FCEV堆棧的散熱問題是一個難題。發電量受到限制，FCEV功率不太高。需要確保充分耐久性的量産車型采用了775馬力的功率，可以解釋爲堆棧技術的提高。

N74兩年只限量銷售200輛。據業內人士估計，預計價格約爲5億韓元（約合人民幣超過250萬元）。