這期內容，念寒要給車友們聊一款非常經典的“性能車”，它就是本田思域，雖說這款車的爭議性比較大，但知名度在海內外車圈是相當之高的，銷量就更不用多說了。

不過念寒有個好消息要告訴各位車友，新款本田思域的官圖已經對外釋出，那麽這也就意味著新車離上市發布的時間不遠了。

說句心裏話，念寒看完新款本田思域的官圖之後，內心可以說是毫無波瀾，甚至有點兒想笑，爲什麽呢？

官方稱新款本田思域的外觀和內飾在細節部分進行了微調，而念寒我看了好幾遍，真不知道“微調”這兩個字是怎麽來的，因爲不仔細看的話，確實很難看出來有啥變化。

先從新車的外觀設計說起吧，新款本田思域的前包圍稍微大了點，兩邊裝飾改了改，尾燈樣式沒變，就混動版多了個“HYBRID”標識。

請問這也能叫新款嗎？不過念寒發現，這次提供的新顔色倒是挺多，比如說星光銀、城市灰珍珠、藍礁湖珍珠、沙丘珍珠，名字挺好聽，不知道實車效果怎麽樣，暫且不予以評價，留一點小期待吧。

接下來是內飾這塊，相比外觀的變化要更小了，還是熟悉的味道，中控台對稱式設計，9英寸中控屏，混動版可以選灰色內飾，其他沒啥區別。不過念寒覺得，這套內飾現在看也不過時，簡潔實用，挺好的，你們說呢？

重點來了，動力配置這塊了，新款本田思域在美國市場新增了2.0升混動系統，最大功率200馬力，峰值扭矩315N·m，依舊匹配的是CVT變速箱。

說實話，參數看上去倒是挺漂亮的，但不知道實際開起來怎麽樣，油耗表現如何，念寒覺得還得等實測數據出來才能下結論，否則都是紙老虎。

回過頭來看，國內現款本田思域，1.5T和2.0L混動都有，2.0L混動最大功率184馬力，比美國版那套弱一點，這確實是很多本田思域車主最難以接受的。

如果新款的這套2.0L混動能引入國內進行銷售的話，念寒認爲這個競爭力至少能夠提高一個檔次，畢竟現在大部分消費者是越來越關心燃油經濟性，尤其是在油價日益高漲的情況之下，省油才是王道。

說到競爭，本田思域在國內市場是越來越不好過了。因爲緊湊型轎車的市場本來就競爭激烈，再加之比亞迪秦PLUS DM-i、長安UNI-V混動和吉利星瑞等車型來勢洶洶，各個實力不容小觑。

如果本田思域想要持續保持優勢，保住自己的市場份額，念寒認爲還得在配置、價格、營銷方面多下功夫。

而價格方面，聽說美國那邊要等到6月份才上市，而國內估計也快要等到下半年了，有可能會到年底。

不過念寒猜測，新款本田思域的價格應該跟現款本田思域差不多，畢竟改動不大，如果價格漲太多，消費者也不買賬，你們說對吧？

啰嗦了這麽多，對于本田來說，新款思域的到來可以說是意義重大，它代表著本田在年輕人心中的形象，或許這就是信仰。

但念寒認爲這次本田思域的改款雖然不痛不癢，但至少說明本田還在努力，沒有原地踏步，我還是蠻希望思域能繼續保持活力，在競爭激烈的市場中站穩腳跟。

對此，車友們是怎麽看待新款本田思域的呢？不妨說出你們內心最真實的想法吧。