一台家用車開了5年之後，要不要換掉，再去買一台新車。買車這件事本身就是一件純消費的行爲，因爲車子買來之後就是一直在貶值，一台車子開上5年之後絕對可以換掉，但是前提是不差錢，不差錢的情況下別說開5年了，開5個月就換掉也完全不成問題，畢竟自己花錢買一台自己喜歡的車子，車子開煩了再換一台，很好理解。

但是對于絕大多數普通的工薪階層來說，這個問題同樣也出在錢上，大家都不是那種不差錢的人，所以說對于普通消費者來說，一台車子開5年，尤其是現在這個時間檔口，把車子賣掉換台新車絕對算不上劃算，兔兔還是勸大家等一等。首先以現在的汽車質量來說，一台車子開上5年想要換車，肯定不會是因爲車輛出了什麽問題，比如說整天壞或者是油耗太高了等等，肯定不是因爲這些問題，而是因爲車子開的時間長了，審美疲勞了想要換一台新車嘗嘗鮮。

基于這個角度出發，換車就肯定不是剛需，而且5年車齡的車子就賣掉，貶值是非常高的，一台車子按照十年來算，三年之內的准新車貶值速度是最快的，其次就是三到六年，這期間的貶值速度緊跟其後，六年之後車輛的貶值速度其實就降下來了，所以說作爲一台家用車，想要讓其價值更大化，超過六年以後賣車會相對更劃算一些。

而一台開了5年左右的車子，按每年行駛一萬公裏左右來算的話，基本上正處于一台車子的“壯年時期”，車子也不會有什麽毛病，稍微整備整備，再開上5年也絕對不是問題，所以5年就賣車肯定是不劃算的。

另外如果說真的要選擇換車，現在的汽車市場不確定性因素太多了，比如說有傳統燃油車，有所謂的新能源汽車，新能源汽車還分很多品牌很多種類，有什麽增程式混動、插電混動、油電混動、純電等等，那麽是換台燃油車呢還是新能源汽車呢，買台燃油車怕沒幾年就被淘汰掉了，而且油價飄忽不定，買台新能源汽車又不知道該選哪一種好，不知道該選哪個品牌，充電、保值率、續航等等各方面的問題還需要考慮，包括後期用車的換電成本、自燃問題等等，現在的新能源汽車問題太多太多了。

很多朋友都一直在問，現在買一台新能源汽車該選擇什麽品牌、什麽車型，質量有沒有保證，但是沒有人能有一個確切的答案，因爲都是最近幾年才出現的造車新勢力新車型，而且車子的更新換代速度太快了，今天出一台車型，可能過個一年半載就淘汰掉了，技術更新換代太快了。

而且現在新能源汽車也屬于大浪淘沙的一個局面，就相當于當年的智能手機橫空出世的時候，一窩蜂的各種品牌的智能手機都上了，但是能夠存活到最後的又能有幾個品牌，現在大家肯定也都能看得出來，絕大部分都是“死在了沙灘上”，對于新能源汽車來說其實也是一樣，別看現在百花齊放，不管是傳統車企還是造車新勢力，還是一些互聯網行業的一些人，只要有錢就可以造新能源汽車，看起來好像是百花齊放，但是背地裏是在虧錢還是在賺錢，誰能夠堅持到最後，這個問題誰也說不准。

所以說如果現在選擇了一台所謂的新能源汽車，有可能過上兩年連4S店都找不到了，這個例子不是沒有實際發生過。所以說再等一等，等一等大浪淘沙過後真正留下有實力有技術有口碑有質量的這些車企，再去進行選擇也不晚。所以說那些因爲覺得自己車子現在屏幕太少了，不如現在的車子娛樂系統豐富，而去換一台車的話，還是太不值了。

畢竟一輛車本身的屬性就是一個交通代步工具，不是用來娛樂的，而且即便車子裏面的屏幕再多，坐車的時候該玩手機的還是一樣的玩手機，而且電子屏幕這個東西畢竟是電子産品，更新換代的速度淘汰的速度也是非常快，可能過不了幾個月，之前被你認爲還是走在時代前沿非常具有科技感的內飾也已經被替換掉了。