若要打破合資車的壟斷,自主品牌就要秉持著精准的"錯位競爭"策略。換句直白的話說,就是讓消費者花最少的錢,可以入手媲美合資車甚至更好的用車體驗時,選擇旅行+市場的問題,自然是迎刃而解。
縱觀國內中型SUV細分市場,那些能夠叫得上名字的車型,基本都有前衛、個性的外觀造型、相對充裕的內部乘坐空間以及可靠的動力系統,而新款捷途X70C-DM也不例外,因此這裏就不再贅述了,因爲它更出彩的地方,在于車廂內部。將視線轉向車內,可以看到捷途X70C-DM整個座艙都有著不錯的科技感,環抱式中控台設計,輔以很多木紋元素,能夠帶來視覺上的層次感與設計感。其中,10.25英寸中控大屏與液晶儀表盤組成的雙聯屏,角度略微偏向駕駛員一側,能夠讓駕駛者清楚地獲取行車信息,還可以進行一系列便捷操作。值得一提的是,這塊10.25英寸中控屏的分辨率高達2K,同時還支持全方位的多點觸控與滑動,整塊屏幕使用下來,無論是畫面的清晰度,還是流暢度都非常不錯,可以爲駕乘人員提供更出色的智能用車體驗。
總的來說,捷途X70C-DM能夠獲得市場銷量與用戶口碑的雙重收獲,與其不俗的産品實力脫不開關系,並且更爲關鍵的是其突出的性價比,因爲15萬元左右就可以讓消費者得到如此出色的用車體驗,在我國的汽車市場上還是較爲少見的。所以,如果你手握15萬左右的預算,那麽捷途X70C-DM應該是個不錯的選擇。
它想說:我連性價比都沒有