最近這幾天，有好幾位車友問念寒關于新款林肯飛行家的事，看來大家都已經知道新車要即將上市的消息了。

據念寒目前掌握的信息，新款林肯飛行家此前就已經在工信部進行了新車申報，那麽這也就意味著新車離上市不遠。不過我覺得離上市發布還有很長一段時間，聽說是要等到10月份，甚至有可能還會延長上市時間。

不管怎麽說吧，新款林肯飛行家今年肯定會上市的，如果有車友真的很喜歡這款新車的話，等等也是無妨的，對吧？

好了，咱們言歸正傳，聊聊新款林肯飛行家有哪些變化吧。而作爲中期改款車型，新款林肯飛行家能否實現逆襲，在競爭激烈的豪華中大型SUV市場占據一席之地，不妨聽念寒仔細分析一下。

老規矩，先從外觀設計說起。新款林肯飛行家的這次改款基本和海外版保持一致，采用了林肯家族最新的設計語言。

比如說，大尺寸的進氣格柵內部采用了點陣式設計，搭配貫穿式LED日間行車燈，整個前臉更顯大氣、精致，也更符合當下年輕消費者的審美。

而車身側面變化不大，依舊是穩重大氣的風格，硬朗的腰線從車頭貫穿至車尾，營造出不錯的運動感。

車身尺寸方面，新款林肯飛行家的長寬高分別爲5080mm、2022mm、1759mm，軸距爲3025mm，和現款車型保持一致，空間方面無需擔心。

不過在內飾方面，念寒覺得國産化的新款林肯飛行家跟海外版相比，多多少少還是有點兒差距的。

因爲海外版車型升級了13.2英寸的中控屏幕，搭載了SYNC+智行互聯系統，支持Spotify、谷歌地圖、YouTube等應用程序，還能連接安卓Auto和蘋果CarPlay，科技感和娛樂性都有所提升。

但是國産版恐怕就做不到，但念寒還是希望國産版車型也能跟進，並且針對國內用戶的使用習慣進行本土化優化，比如加入對微信、QQ音樂等常用App的支持，提升用戶體驗，你們覺得這個建議好不？

至于動力配置的話，新款林肯飛行家繼續搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機，匹配10速自動變速箱，最大功率261kW，峰值扭矩553N·m，動力參數在同級別車型中處于領先水平，實際駕駛體驗也足夠平順、強勁。

除此之外，新款林肯飛行家還全系標配智能四驅系統，行政巡航版和總統版車型還配備了Air Glide空氣懸架系統，可以根據路況和駕駛模式自動調節車身高度，進一步提升了車輛的操控性和舒適性。

說到這兒，念寒必須要小小誇贊一下新款林肯飛行家再配置方面的用心，誠意確實十足給力。新車配備了ANC主動降噪系統、30向調節“尊享”座椅、座椅按摩、二排航空睡眠頭枕等舒適性配置，爲乘客提供更加舒適、惬意的乘坐體驗。

而在安全性方面，新款林肯飛行家搭載了林肯Co-Pilot360™ Plus高級智能助駕系統、CCD自適應懸架系統等科技配置，可以爲駕乘人員提供全方位的安全保障，這樣的豪華配置你受得了嗎？

所以說了這麽多，新款林肯飛行家在外觀、內飾、配置、動力等方面都有了明顯的提升，産品力不容小觑。

不過醜話說在前頭，念寒認爲新款林肯飛行家所處的豪華中大型SUV市場競爭是十分激烈的，比如寶馬X5、奧迪Q7、沃爾沃XC90等車型都是實力強勁的對手，而新款林肯飛行家想要突圍並不容易，能夠挺進前三就已經很不錯了。

但不管怎麽說，念寒認爲新款林肯飛行家要想提高自身的競爭能力，性價比肯定是要擺在最前頭，合理的價格策略，我覺得才是吸引消費者最重要一環，各位車友你們覺得呢？