2024年Q1數據顯示，特斯拉車輛在開啓Autopilot 的條件下，平均每763萬英裏（1227.93萬公裏）會發生一起事故；未使用Autopilot的特斯拉車輛，平均每行駛95.5萬英裏（153.69萬公裏）會發生一起事故。
作爲參考，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和聯邦公路局（FHWA）2022年的數據顯示，美國車主平均每行駛67萬英裏（107萬公裏）就會發生一起交通事故。
基于此，特斯拉表示Autopilot能夠帶來更安全的駕駛體驗，且即便沒有使用Autopilot，特斯拉的車禍發生率也遠低于美國平均水平。
實際上，特斯拉之前一直都有按季度發布車輛安全報告的習慣，通過追蹤其車輛在使用或未使用Autopilot情況下發生事故之間的行駛裏程，並將其與行業平均水平進行比較。
但自2022年第四季度後，特斯拉就沒有公布該系列報告，若仔細觀察本次報告，可以看到特斯拉2023年第一季度的安全數據與前年同期相比有所倒退，這或許正是特斯拉去年未能提供該類數據的原因。
