根據此前官方信息，新款問界M7 Max煥新版的預售價格爲29.8萬元起，比在售Max車型的起步售價增加0.82萬元，將于本月31日正式上市。

新車新增星際藍配色，在智駕能力、駕乘舒適性上的體驗也將有所提升，那麽它會現款更值得購買嗎？

【新款問界M7 Max煥新版】

新車在設計上調整，前臉的梯形格柵換裝爲封閉式設計，並提供全新輪辋造型。同時新增星際藍配色，你覺得好看嗎？

內飾搭載10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏，車機配備了HarmonyOS智能座艙系統。

至于動力方面，預計會沿用在售車型的動力系統。作爲參考，目前在售的問界M7搭載了一台1.5T增程器，最大功率112kW；提供後置單電機、前後雙電機兩種電機布局形式，最快百公裏加速4.8s。搭載甯德時代三元锂電池，純電續航最高240km。

【舉棋不定的問界M7】

問界M7最早于2022年7月正式發布，彼時的價格還是31.98萬-37.98萬元，並在同年8月開啓首批現車交付，但銷量後勁不足，月銷量一度跌倒三位數。

2023年9月，5億重金研發的新款問界M7上市，售價來到了24.98萬-32.98萬元，從此開啓了問界的逆襲之路。

在售問界M7主要競爭對手是理想L7，2023年11月，問界M7銷量爲17039輛，略高于理想L7的16599輛。

2023年12月，問界M7銷量25545輛，理想L7則爲20428輛。

2024年1月，問界M7銷量爲31253輛，理想L7爲13343輛。

2月，問界M7銷量爲21083輛，理想L7爲8459輛。

3月，問界M7銷量爲18512輛，理想L7爲10768輛。

4月，問界M7銷量爲9266輛，理想L7爲10666輛。

可以看到，在經曆短暫的巅峰之後，問界M7銷量開始下滑，並且是斷崖式的，到今年4月已經掉在了理想L7之後。

問界M7銷量下滑的原因很多，比如問界M7的産品亮點是智能，但相較于傳統品牌的保守宣傳，“遙遙領先”四個字爲問界M7帶來很多人氣的同時，也帶來不少麻煩，一些負面消息和口碑的傳播，直接導致了用戶對問界M7的信任度下降。

另外，市場對于問界M7的設計也有所诟病，問界M7的智能受衆群體也略顯模糊，加上頻繁上新等等原因，可以看出問界汽車其實還屬于不斷摸索的階段。

今日，華爲余承東先生接受采訪也表示，今年以來隨著價格戰、小米汽車入局等事件，也看到華爲智選車的不足，車輛顔色單一、輪辋造型不夠豐富等等，都需要改進。

其實，華爲雖然一直注重技術、注重品質，這些都值得稱贊，但在整體的品牌形象、産品定位上還差點活力，與市場年輕化趨勢不符，所以我們也看到新款問界M7在造型設計等方面的改進，那麽這次改進你覺得還滿意嗎？你覺得新款問界M7會重回巅峰嗎？