日前，以鐵路爲背景的電視劇《南來北往》掀起一波“回憶殺”。劇中，汪新巡邏執勤的車站紅陽站的原型就是位于山東濰坊的膠濟鐵路百年老站坊子站。3月21日，新黃河記者在山東全省文化遺産保護傳承座談會上獲悉，2024年，坊子站區將實施整體性保護利用，剩余1萬余平方米德日建構築物修繕將加快完成，並積極引進和開發文旅業態，打造鐵路工業遺存保護利用示範站區，爲申報世界文化遺産奠定堅實基礎。

鐵路是工業文明的重要印記，膠濟、津浦鐵路距今已逾百年，見證了中國鐵路發展壯大和山東經濟社會發展的每一個重大曆史進程。

近年來，山東深入挖掘鐵路深厚的曆史文化底蘊，著力建設“沿膠濟鐵路文化體驗線”，完成1.1萬平方米文保建築保護性修繕，建成膠濟鐵路濟南、青島兩座博物館和津浦鐵路棗莊陳列館，開發了“高鐵環遊齊魯”等文旅融合發展項目。

2024年，山東將繼續加強鐵路工業遺存保護利用，推進坊子站區整體性保護利用，盡快完成剩余1萬余平方米德日建構築物修繕，積極引進和開發文旅業態，打造鐵路工業遺存保護利用示範站區，爲申報世界文化遺産奠定堅實基礎。

深化鐵路工業文明研究闡釋。堅持鐵路牽頭、路地協同，聯合中車、北車以及地方鐵路系統，推進山東鐵路工業文化研究，深入挖掘山東第一條鐵路、中國第一條民族資本鐵路、第一台蒸汽機車、唯一在用黃河百年鐵橋、第一條既有線改造提速250公裏客專線、第一台時速600公裏磁浮列車等鐵路工業文明的發展脈絡、文化內涵和時代價值，講好山東鐵路從“一縱一橫”到“四縱四橫”鐵路網、“兩縱三橫一環雙核”高鐵網，從時速30公裏到350公裏的故事。

同時，推動鐵路文化遺産代代相傳。拓展鐵路文博場館涵育功能，開行“海之情”“齊魯情”文化列車，承辦“全國鐵路老物件精品說·走進百年膠濟”巡回展演，開展多種形式的紅色教育、工業研學活動，不斷提升鐵路文化傳播力影響力。深化“沿膠濟鐵路文化體驗線”建設，開發“引流入魯、快旅慢遊”多系高鐵客運産品，不遺余力當好鐵路文化和齊魯文化的傳播者。

記者:石曉丹 編輯:曹夢佳 校對:王菲