說起起亞索蘭托這款車，可能有很多車友不太熟悉，甚至頭一回聽說起亞有這麽一款車型，存在感確實不是很高，但它曾在中型SUV市場還是蠻有競爭力的，只不過現在早就已經淡出了國內市場。

最近念寒從起亞官方那裏獲悉到了最新消息，新款起亞索蘭托插混版在美國上市了，共計推出了2款不同配置版本的車型，産品力得到了很大的提升。

先說說價格吧，新款起亞索蘭托插混版在美國的價格分別是4.799萬美元和5.309萬美元，換算成人民幣大概是34.7萬和38.4萬。

而這個價格，要念寒說實話，在國內市場確實不算便宜，畢竟現在國內的新能源車競爭太激烈了，30多萬都能買到不少配置高、空間大的自主品牌車型了，你們說是不是這個情況呢。

回歸到車本身，在外觀設計方面，新款起亞索蘭托插混版延續了現款起亞索蘭托的設計風格，變化不算太大，還是那套起亞家族式的設計語言。

比如說，前臉采用了縱向布局的前燈組，搭配倒L型日行燈和黑色前格柵，整體風格偏硬朗大氣。車尾部分，新款車型增加了PHEV標識，表明其插電混動車型的身份。

而在配色方面，新款起亞索蘭托插混版提供了4種顔色可選，分別是景觀綠、礦物藍、星際灰和火山沙，此外還提供19英寸雙色輪辋，整體來說還是比較時尚動感的。

而在內飾這塊的話，念寒看了一下，整體風格的變化不是很大，但增加了不少新玩意。新款起亞索蘭托插混版依舊延續了現款車型的設計風格，整體布局簡潔實用。

其中，低配版車型配備4.3英寸非全液晶儀表和12.3英寸中控屏，支持Android Auto/Apple CarPlay互聯，功能比較齊全。

而高配版車型則升級爲雙12.3英寸顯示屏，同時還增加了前排座椅通風、數字鑰匙2.0、BOSE音響等舒適性配置，整體科技感和豪華感有所提升。

還有就是，在座椅布局方面，新款起亞索蘭托插混版采用2+2+2式6座布局，空間表現不錯，家用足夠了。

動力配置的話，念寒覺得一般般，沒有多大的亮點。新款起亞索蘭托插混版搭載1.6T插電式混合動力系統，綜合最大功率261馬力，最大扭矩258N·m，匹配6擋自動變速箱和四驅系統。

電池組容量13.8kWh，EPA工況純電續航裏程爲48km。這個續航裏程，說實話，在如今的插混車型中並不算突出，只能說是夠用，日常通勤代步沒問題，但長途出行可能還需要依賴燃油發動機。

說回國內市場，老款起亞索蘭托曾經以進口方式在國內銷售過一段時間，提供汽油和柴油版車型，價格在22.68萬-33.68萬之間。

不過，由于種種原因，2018款以後的車型就未在國內銷售了。目前起亞在國內並沒有在售的中型SUV車型，新款起亞索蘭托如果引入國內，無論是燃油版，亦或是插混版，能掀起什麽波瀾呢？

念寒大致分析了一下，新款起亞索蘭托想要在國內市場取得成功，難度不小。第一是品牌力絕對是個大硬傷，而我們都知道，韓系車這幾年在國內市場表現一般，起亞更是相對低調，缺乏存在感。

也就是說，如果新款起亞索蘭托的定價如果高于30萬，恐怕很難吸引消費者，畢竟現在自主品牌在新能源車領域發展迅速，産品力、性價比都很高。

其次就是目前的競爭對手太強。尤其是咱們國內新能源SUV市場競爭十分激烈，比亞迪唐DM-i、領克08 EM-P都是實力派選手，産品力、品牌力、性價比都很有優勢。

那麽新款起亞索蘭托想要在這樣的市場環境下突圍而出，確實需要拿出點真本事，這可不是念寒危言聳聽。

如果新款起亞索蘭托能以一個有競爭力的價格進入國內市場，念寒相信還是會有不少消費者願意嘗試的。畢竟，韓系車在設計、配置、性價比方面還是有一定優勢的，而且起亞索蘭托這款車本身也有著不錯的口碑基礎。

最後，念寒想問問各位車友，新款起亞索蘭托如果來國內，你們會考慮嗎？