2024北京車展如期開幕，對于最近有購車需求的人來說無疑是一次看車的好機會，而身爲“主場”的北京現代也發布了一系列新戰略、新合作以及全新車型，不僅有即將上市的第五代勝達和全新途勝L作爲SUV新車代表，而在轎車市場上，剛剛在3月上市的第十一代索納塔同樣引人關注。

作爲一款最早誕生于1985年的車型，索納塔有著接近40年的發展曆史，而自從2002年的第五代車型被引入國內，也在上市後的數年內憑借著時尚設計和豐富配置，成爲同級中最具代表性的車型之一，更算是B級車市場的“常青樹”。時至今日，隨著第十一代索納塔的上市，新車更以13.98萬~18.68萬元的價格區間，再加上1萬現金抵扣、1萬煥新直補在內的“12萬元起超值購”的銷售政策，以及金融、流量、保修的諸多權益，無疑更爲消費者帶來了十足驚喜。

要知道，2024年國內市場競爭如此激烈，尤其是在“內卷”之下，市場格局也都將迎來新的洗牌。要是放在幾年前，你或許都不敢想，一款合資品牌B級車的入門價格竟然會低于15萬元這個價格線，尤其是作爲全球TOP 3品牌，北京現代在3月推出第十一代索納塔、廣汽豐田也在同期推出了第九代凱美瑞，而一汽-大衆的全新一代邁騰也將于5月上市。而要想在同級突出重圍，自然得需要點真本事才行。那麽，我們就不妨在北京車展現場，好好看一下這款新車吧。

外觀設計上，第十一代索納塔采用全球ONE MODEL統一設計，整體風格與前代車型發生很大變化，低矮的車頭與參數化寶石前格柵，進一步提升視覺效果。一體化的前臉設計搭配貫穿式地平線燈組，不僅帶來更具辨識度的點亮效果，配合上集成轉向燈功能的一體式LED日間行車燈組，帶來更具質感的燈光細節。

轎跑式的溜背造型充滿時尚氣息，流暢線條之下更擁有2875毫米的超長軸距，強有力的跨越式腰線勾勒出近乎雕塑般的造型。頗具設計感的235/45 R18輪毂造型增加運動屬性。

第十一代索納塔的車尾設計是我最喜歡的，貫穿式H立面尾燈絕對是整車最有特點的細節，不僅僅足夠“科技感”，也更能迎合當下年輕人的審美喜好。而新增後保險杠擾流飾板、尾翼以及面積擴大的下包圍黑色飾板，都在細節之處爲新車帶來更具辨識度的細節。至少對我來說，我還是很喜歡現代汽車這幾年的設計風格。

不止于此，如果你更渴望擁有一輛更具運動氛圍的第十一代索納塔，新車還提供了N Line專屬套件的版本，你還將獲得磨砂漆面、車身多處N Line標識、專屬的五輻造型與紅色卡鉗19英寸輪圈、N Line專屬運動翻毛皮座椅、雙邊四出運動排氣以及SPORT+專屬運動模式等等，使得整車都充滿了“戰鬥”氣息。

內飾設計上，雙12.3英寸全景曲面屏無疑是焦點，整體風格也與家族元素相近，旋轉式電子懷擋和摩斯密碼真皮方向盤的設計算是有趣的細節，與市面同級合資車型拉開了不小的距離。第十一代索納塔所配備的ccNC智能網聯架構，新增了騰訊生態，並融入了語音、觸屏、實體按鍵、指紋多模交互，而新增的無線CarPaly功能則可以進一步拓展了使用便利性。

值得一提的是，新車更采用了典雅木紋飾板搭配懸浮式64色氛圍燈、方向盤加熱、主動型空氣淨化系統、數字鑰匙、手機無線充電等功能，並延長中央扶手，而Bluelink智能網聯系統可以通過手機App實現包括遠程啓動或關閉，包括發動機、空調、座椅加熱等豐富車輛遠程控制功能，也可便捷查看車輛狀態查詢或緊急救援，帶來新時代更便捷、多元化的交互體驗。

而在消費者關心的空間體驗上，第十一代索納塔也有著出色表現。新車基于i-GMP平台設計，車身長寬高分別爲4945/1860/1445（1450）毫米，同級領先的2875毫米的軸距更帶來寬裕空間，其擁有930毫米後排頭部空間、840毫米後排腿部空間，也讓後排乘坐體驗更具豪華品質感。

動力系統上，第十一代索納塔提供了搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機兩套動力總成。其中，1.5T車型匹配8AT變速箱，滿足日常動力需求的同時更兼顧燃油經濟性，可實現WLTC標准下每百公裏6.25升的超低油耗表現；而N Line版本車型則搭載2.0T+8AT高效動力組合，發動機最大功率爲250馬力，百公裏加速時間僅需8.3秒，進一步提升動力性能。更重要的是，第十一代索納塔實現了智能化並非新能源專屬表現，新車就配備了Hyundai Smartsense智心合一安全系統，可以實現27項ADAS智能駕駛輔助功能，像RSPA遠程智能泊車輔助、PCA-R後方泊車防碰撞輔助、PDW前/側/後方停車距離警告、ISLA智能限速輔助等都是十分前沿且實用的功能，大大提高了車輛的安全性能。

放眼全球，現代汽車2023年取得了全球第三的銷量成績；而在國內，我們也可以從諸多新車身上感受到來自現代汽車的加速度。而作爲旗下重量級的王牌車型，第十一代索納塔也肩負了品牌更多期待，而從其動感設計、智能化配置、領先空間以及動力表現上，我們都對于第十一代索納塔充滿更多期待。