在很長的一段時間裏，理想汽車都稱得上是造車新勢力裏的大哥，經常霸榜，賣得非常火爆，但隨著市面上增程式産品越來越多，尤其是問界連續出擊，理想的市場份額不斷被瓜分，競爭力也不如最初了。

據數據顯示，3月18-3月24日這一周，問界繼續蟬聯新勢力銷冠，單周銷量0.73萬輛，而理想以0.67萬輛的成績位居第二，其中L7賣了0.25萬輛，L9爲0.18萬輛，L8爲0.13萬輛。再加上最近旗下的全新MPV車型理想MEGA在網上褒貶不一，理想可謂是接連受挫。在接下來，理想只能派出全新入門車型理想L6來“救場”了。

最近網上已經曝光了理想L6的實車圖，意味著距離新車正式推出市場已經越來越近，大家可以持續地關注，因爲這可能將是大家能夠買到的最便宜的理想汽車。此前就有消息稱理想L6會聚焦25萬-30萬元市場，也就是說它的競爭對手將瞄准問界M7、岚圖FREE等車型。

從目前來看，理想L6將是理想汽車旗下定位最低、最入門的産品，開始走親民路線了，但新車的看點還是很足的，首先一個就是增程系統。網上的消息稱理想L6將搭載1.5T四缸發動機作爲增程器，配備前後雙電機，電池供應商爲甯德時代和欣旺達，但因爲價格可能會下探到25萬左右，所以預計新車會提供磷酸鐵锂電池版本以降低成本，也有可能入門款會使用單電機來降低成本。另外，新車純電續航裏程預計超過200公裏，綜合續航裏程有望達到1000公裏以上，不用擔心有續航焦慮，純電情況下也能滿足大部分上班族通勤一周。

外觀方面，理想L6就是小號的理想L7，家族式設計語言保留了，標志性的星環LED燈組，分體式的大燈，封閉式的進氣格柵，下方布置了進氣口，這一套設計目前還是備受好評的，非常的簡約大氣。值得注意的是，理想L6的車頂有激光雷達，也就意味著理想智能駕駛AD Max不會缺席。

側面來看，依然是隱藏式門把手設計，輪毂有20、21英寸可選，也有多樣式可選。其長寬高分別爲4925mm、1960mm、1735mm，軸距爲2920mm，比L7（長寬高爲5050/1995/1750mm，軸距3005mm）要小一些，軸距要優于問界M7（軸距2820mm），屬于中大型SUV的定位，預計會有不錯的空間表現。

車尾部分依然是貫穿式大燈布局，牌照框放置在後保險處，下方兩側設計發光條，與L8保持一致。

除此之外，關于新車還沒有更多的消息，但大家都知道理想汽車的産品主打的就是一個“彩電冰箱大沙發”，所以我們相信理想L6在智能化以及舒適性和豪華感上也不差分毫，會給大家帶來驚喜。伴隨新車的到來，理想汽車在市場中的競爭力將大幅度提升，期待它能有不錯的銷量表現，從問界手裏奪回屬于自己的市場份額。

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