在上個月，被尊稱爲“華人女船王”的福茂集團CEO趙安吉，駕駛特斯拉Model X不幸遭遇溺水身亡，享年50歲。美國新聞界于上周五發表了一篇深度報道，詳細揭示了趙安吉在世最後數小時內發生的情況。

在中國農曆龍年的春節之際，具體日期爲2月9日，趙安吉邀請了她在哈佛商學院學習期間結識的7位密友，一同前往她的農場度過周末假期。當晚，氣候寒冷，夜色濃重，月光缺席，因此趙安吉並未選擇徒步返回，而是駕駛了她的特斯拉Model X返回主宅。

然而，剛與密友們告別不久，趙安吉便慌張地撥打電話給一位友人。她表示，在執行三點式轉彎時，不慎將車輛的前進擋誤挂爲倒退擋。這是她之前曾犯過的錯誤。隨後，汽車迅速後退，越過堤岸，跌入了一個池塘，車體迅即沉沒。

在隨後的數小時裏，她的密友們、農場經理及其伴侶、醫療人員、消防員以及警長助理等紛紛投入救援，接下來的幾個小時裏,他們試圖破窗、尋找逃生通道或任何可能的方式，以將趙安吉從車內救出。遺憾的是，這位以海洋事業爲生的企業高層，最終在自己家附近的池塘中溺水身亡。

截至目前，圍繞趙安吉離世的各類推論並無確鑿證據，但是這場事故本身則讓特斯拉的觸控式換擋設計再度遭到懷疑和非議，因爲一直有聲音指責這樣的設計看似炫酷智能，但卻存在安全隱患。

特斯拉將傳統的機械操作轉變爲電子信號的控制，這種設計不僅提升了車輛內飾的簡潔性和未來感，還通過大屏或觸摸屏提供更直觀、便捷的操作方式。從設計的角度來看，它能夠解放中控台的空間，爲駕駛艙帶來更多的儲物空間和開闊感，並且方便遠程升級優化換擋邏輯。

然而，觸控式換擋也存在一些缺點和弊端，主要是需要駕駛員的視線和注意力轉移至中控屏幕，而且可能存在被誤觸的風險。