GL8 PHEV真的是實至名歸，通用在混動的領域的技術沉澱相當到位，現在國內的混動技術很多都是來自于通用的工程師之手。
近年來，隨著全面進軍新能源，通用居然之前抛棄了混動。好在通用早早發現了問題所在，重新拿起來混動，而且一出場就是王炸，光饋電和純電的功耗就夠其他友軍學一陣子了吧！
話說這混動版的GL8上市後，普通的燃油版還真的迎來了降價，平時一車難求，優惠很少，現在已經近乎3萬的優惠了，而且是價格相對低廉的路上公務艙系列。
MPV市場真是太內卷了。
不過這樣也好，他給了普通人入門的機會，有一句話這麽說的，男人買車的最後都是一輛MPV嘛！
是因爲MPV家用和商用都可以，空間大，操控好。在二胎家庭越來越多的今天，MPV適用場景越來越廣泛，甚至我們經常在青藏路上都看到GL8在向西藏進發，部分壞路上也能看到GL8的身影，真是車輛界的萬用車型啊！
GL8的優點是大空間，當然大也可以說是缺點，身邊一位小姐姐對家裏的GL8總是吐槽多多，說自己駕駛技術不好，連小小的甲殼蟲都天天碰撞，更不用說這麽大個GL8了。
嫌大畢竟還是少數，大多數人還是喜歡大的，您說是嗎？
別克GL8的插混據悉訂單已經爆單，這個時候是不是入手一台燃油版的最好時機呢？
有想法就盡快行動吧！
我不信它插混爆單，作爲GL8 28T車主.
這車要燒95油勸退很多人
爆單？358-2？我怎麽不知道？