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5月8日，海浪滔滔，福建艦如巨龍出海，首次完成了航行試驗任務。這充分體現了我國海軍的力量，也是我國造船業的驕傲，就連福建省老百姓的嗓門也大了！

福建艦到底啥來頭？

它是我國首艘彈射型航空母艦，也是第3艘航空母艦，舷號18，名聲響亮大氣，設計獨特，采取了平直通長飛行甲板，配備電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量達到8萬余噸，體積巨大，令人歎爲觀止。

福建艦圓滿完成首次航行試驗任務，讓國人無不爲之振奮，有網友驚歎：“航母太太太太大了，一個鏡頭裝不下！”

巨大的身材，卻擁有“靈活的四肢”。

本次福建艦8天的海試測試，主要是對動力系統和電力系統的測試，而這兩項是核母核心的系統之一。

一、動力系統

讓人出乎意料，福建艦剛一出海，就如脫缰的野馬，一路狂奔，兩艘隨行拖船竟有些跟不上，這說明福建艦的發動機非常耐用且動力很足。

拖船強調的是牽引力和機動性，而非航速，但實際上拖船的速度一般也不低，以我國2600馬力中遠海拖船爲例，最大航速可達14節，續航2200海裏，也就是說福建艦的航速起碼飙到15節了。

或許你會認爲飙速度有什麽難的，油門踩到底不就完了，其實沒這麽簡單。

2012年，印度“超日王”號航母在第1次試行中，就發現動力系統存在嚴重故障，隨後又發生了火災，一時被淪爲笑柄。然而細心的網友觀察到，福建艦此次航行中，左舷上方冒出一縷逐漸散開的淡煙，而不是濃黑的大煙，這說明了，重油鍋爐全部工作正常。當然也被網友調侃成“沒想到福建艦裏面還能做飯”！

二、電力系統

福建艦目前所搭載的非核動力，而是傳統的動力，擁有三條電磁彈射軌道。福建艦艦載機數量預計可達到60架左右，而在實戰中需高頻次起降艦載機，這就意味著要大量的費電，電從何來呢？

在福建艦的內髒中，擁有一整套綜合電力系統，它承載了電磁阻攔裝置和新型艦載電子設備的供電問題。

這套電力系統與美國福特級航母和英國伊麗莎白女王級航母所采用的電力推進系統完全不同，它們所采用的是交流電，而福建艦所采用的是中壓直流配電，相比而言，更爲先進，首先它無需在高速原動機和中低速發電機之間，配備大量的減速齒輪或增速齒輪，同時也不需要大容量推進變壓器和配電變壓器。

這就可以更好地提高電力系統的效率和功率密度，使其更加穩定，也可以騰出航母的空間。在整套綜合電力系統上，又一次凸顯了我國的創新實力。

我國進入21世紀以後，提出了048工程，其中明確了發展航母的三步戰略。

第1步 用10年時間造艦兩艘中型航母

第2步 再用10年時間建造兩艘大型航母

第3步 視情況發展大型核動力航母

按照目前的時間節點，我國正在井然有序的向前推進著，這不僅彰顯了我國海軍的實力，也更展現了我國人民團結一心，勇于攀登的精神風貌。我們有理由相信，我們的祖國會越來越好，也有理由相信在維護正義與和平這件事上，我們的祖國絕對會出上一份不小的力量。

▲我是姗姗，目標40歲退休的江南女子。關注我，就是在增長自己的知識點，提升自己的學習力！願在這個混沌的世界裏，遇見純粹的你，堅持夢想的你，持續充電的你，共觀這大千世界裏的無限美景！