各位車友，小八這期內容想要跟大家聊聊一款經常被人津津樂道的豪華轎車，它就是“凱迪拉克CT6”。這款車非常的吸引力，它擁有跟奔馳S級相媲美的龐大車身，而價格呢，卻親民得令人驚歎，簡直是奔馳C級的價格標簽。

按理來講，像凱迪拉克CT6這樣的“屬性加成”，性價比肯定是相當之高的，只可惜銷量卻一直不理想，似乎並未取得出色的成績。

讓我們看看數據，2022年CT6的年銷售總計爲11054輛，在凱迪拉克家族中占比5.67%，在國內轎車市場中僅占據了0.11%的市場份額，綜合排名位居第133。

在中大型轎車市場的份額爲1.21%，在該領域排名第11。來到了2023年，CT6的年銷售略有下降，總銷售量爲10923輛，在凱迪拉克品牌中的份額略有增長，達到5.95%。

但在國內轎車市場的份額縮水爲0.09%，綜合排名上升到第125位，在中大型轎車市場的份額降至1.08%，排名滑落到第14位。

2024年初的兩個月內，銷量進一步萎縮到了1019輛，凱迪拉克家族的份額爲4.74%，在國內轎車市場的影響力更是微不足道，只占了0.07%，總體排行跌至第129位。

而在中大型轎車中的市場份額爲0.8%，單項排名跌至第19位，與主流熱銷車型相比，CT6幾乎被邊緣化了。

如今，國內的車市價格大戰已經進入白熱化階段，各大廠商都在搶灘登陸，用降價和促銷的大招來奪取市場份額。

面對國産新能源汽車和造車新勢力的沖擊波，像凱迪拉克CT6這樣的老牌豪華車，市場地位確實顯得有點尴尬。要想在這股潮流中立足，只能是降價換市場，用性價比來博得消費者們的購買。

四月份來襲，凱迪拉克CT6的優惠幅度也相當可觀。把目光投向28T豪華版，官方指導價爲38.97萬。

現如今如果選擇全款購買，便可以享受到高達9萬的現金優惠，裸車價格下探至29.97萬。再加上購置稅大概2.6萬，保險大約8000元，上牌費用僅需12元，合計總價能夠壓到33.37萬左右。

另外，28T風尚版此時的指導價爲35.97萬，全款可享受7.5萬的折扣。28T尊貴版則標價40.97萬，全款可減8.5萬。

更加引人注目的是，五年分期購車方案。若選購28T豪華版，雖然起步價爲38.97萬，但目前現金優惠可以達到11萬，裸車Price直降至29.97萬，另外購置稅、保險及上牌費用，拉高總價至31.27萬。

不過別忘了，如果你在五年分期後的前兩年內能一次性還清，那麽就沒有後續利息及違約金的煩惱。整體性價比簡直棒極了，可能讓寶馬5系、奧迪A6L也要自愧不如呢！

怎麽樣，車友們，對于凱迪拉克CT6的這個市場定位和促銷策略，你們有何見解？是否會考慮將其納入到自己的車庫呢？