相信不少動漫愛好者都知道痛車文化，就是把自己喜歡的動漫或者遊戲角色，通過定制的車衣貼到愛車上，讓自己喜歡的角色包裹在車上供人欣賞拍照，這種痛車在漫展上還是比較常見的，往往都是數架不同的痛車統一出現，還是很吸引周圍人的目光。

痛車在路上雖然很少能看見，不過偶爾還是有的，不過這種痛車大部分都是僅在外表展示其具有的動漫屬性，如果想把車改造的更二次元一點，在國內是不太現實了，不過在國外倒是有不少。

最近日本的一名推主就在路上看到一輛立體化的痛車，這位痛車車主的改裝思路倒是很新穎，直接把自制初音未來泳裝模型搬到車的尾部，並把車尾箱的板子換成了透明材質，這樣看起來就像是把初音未來囚禁在車裏一樣，再加上該車本身還貼有其它圖案，以及車內的內飾等等，光是這輛車的改造就花了四年時間，只能說明這痛車車主才是資深的老二次元。

單說這改造的創意就很有想法，更何況是把車開到路上，妥妥的能吸引一大堆路人和車主的眼光，尤其是跟在這痛車後面，仿佛都能感覺到初音未來在求救的樣子，非常有立體感，這也是所謂的痛車立體化，不只平面要痛，立體的方面也要痛起來。

不過這麽立體化的痛車雖然很吸引人的目光，畢竟是在馬路上，大家都在開車，太吸引人的痛車怎麽說也有妨礙安全駕駛的隱患，更何況車主這完全是把駕駛室的後視鏡的功能去除了，雖然立體痛車是好看，但安全問題還是引起大家的擔憂。

其實國內的痛車倒是比較簡單，只要是備案通過的車衣就能合法上路，不過像這種立體化的痛車大概率是過不了審核的，司機駕駛沒有後視鏡可用，也容易給別的司機和路人造成困擾，畢竟看著容易分心。

另一方面就是這種痛車的改造的成本也很高，往往就是改造成本比車還貴，並不是每個痛車愛好者都有雄厚的財力支撐。