理想L6的入門車型正式申報，電池更低，續航更短，價格可能下調。
理想L6爲目前理想L系列的最小尺寸的車型，它的身份一直以來沖擊銷量位置。目前理想L6在中國市場推出的pro和max的兩個版本，價格分別是24.98萬以及27.98萬元。
那麽根據最近的工信部申報，理想L6申報的一個來自欣旺達生産的磷酸鐵锂電池，電池容量爲35.8度，工信部申報的純電續航裏程爲172公裏，比目前的入門車型的pro版，小一度電，純電縮短了10公裏。
這個電池包換裝有兩種可能，第一就是申報了一個入門車型，很有可能定名爲AIR版，還有一個就是理想L6新增産能，很有可能是采用混裝的形式，通過申報更小一度電的價格，但是賣的價格依舊是24.8萬的pro版，依舊是來自欣旺達的電池版本。具體情況，我們可以關注一下理想汽車是否會官宣入門車型，如果沒有官宣入門車型的話，很有可能就是偷偷減料降本。
就我個人感覺，會偏向後者。畢竟只是下調了1度的電池包、下調10公裏的純電續航，作爲新入門配置，完全沒有推出的必要，打價格戰也不合適。從硬件部分來看的話，理想L6采用了前雙叉臂？後五連杆，並且配備了CDC減震器，整體的一個綜合使用裏程達到了1300多公裏，雖然是增程式混合動力，但是它整體的産品調性和智駕系統，在市場上已經得到了廣泛優質，整體來說是一款不錯的産品。
但是相比起理想L7來說，它的一個減配降價非常明顯，之所以能夠賣到24.5萬，是減配的東西實在是太多了，所以理想L6目前還不是一個最低價，如果。想要打到20萬左右的話，完全有這個可能性，只不過目前現階段他不能這樣做，畢竟還有120天的保價承諾。
