如果說今年北京國際車展上最被關注的車型，也許不是那數量衆多的新勢力品牌産品，反而卻是來自汽車的發明者、真正的“傳統”車企梅賽德斯-奔馳，所推出的純電G級越野車。對于這款源自經典卻再次創新的話題之車，我們特意在現場采訪了兩位G級越野車掌門人。

而且我們還特別關心的是，作爲純電大G的開發者和負責人，自己又會選擇純電還是燃油版本呢？這個話題說實話還挺“尖銳”的……

受訪人：

Michael Knöller 梅賽德斯-奔馳G級越野車有限責任公司首席執行官

Fibian Schossau 梅賽德斯-奔馳G級越野車電驅系統總工程師

Q：作爲G級越野車首席執行官，您如何看待純電G級越野車與燃油G級越野車的消費群體之間的差異？也許有些燃油G級越野車的車主比較傳統，他們可能更傾向于繼續選擇燃油車型。

A：我們希望爲不同客戶提供多樣化的選擇。我們希望通過搭載與時俱進的數字化越野科技、電氣化動力系統和豐富的豪華配置，再次樹立硬派越野的全新標准。純電G級越野車是全球首款豪華純電的硬派越野車，它首先傳承了G級車家族的基因，從方盒子造型到電動時代的越野三件套，都彰顯了純粹“大G”的身份。在此基礎上，行業獨有的4台輪邊電機、每台電機都搭配1台電動兩擋變速箱的設置，爲其帶來創新的越野能力，如G-TURN、G-STEERING，將爲客戶帶來全新的豪華電動越野體驗。當然，純電G級越野車也適用于各種駕駛場景，更加安靜、更加數字化，對那些追求便捷和喜歡嘗試新鮮物種的客戶，純電G級越野車是個很好的選擇。

對于偏好傳統越野的客戶，燃油G級越野車提供了機械差速鎖，由此帶來已經被反複驗證、廣受認可的硬核越野實力，確保在各種路況下均可擁有最佳駕駛狀態。

Q：“大G”在自己細分市場一直都是最好的，但他在油車時代的成功，很可能會成爲電氣化時代的挑戰，在這樣的大背景下，作爲行業標杆級産品，全新純電G級越野車將如何樹立新的豪華標准，爲整個行業樹立標杆，並獲得用戶的認可？

A：G級越野車45年未曾改變，我們未來也將延續這樣的傳承。對于G級越野車來說，我們的首要任務是打造市場上最頂尖的越野車型。無論是過去，現在，還是將來。純電G級越野車同樣需要做到這一點，成爲電動時代的越野標杆。爲此，我們將創新技術應用在全新純電G級越野車上，比如G-TURN、G-STEERING。此外，我們希望通過純電G級越野車，爲用戶提供多樣化的選擇，使他們能夠選購最適合自己的車型。

舉個例子，我們在開上山路的時候可能經常會打滑，4輪獨立電機和虛擬差速鎖給出了解決方案。全新純電G級車采用扭矩矢量控制技術實現了虛擬差速鎖功能。虛擬差速鎖能夠精確地將扭矩獨立地分配到每一個車輪上。此外，全新G級越野車上的“off-road crawl”智能越野爬行功能，當功能開啓時，車輛將自動控制車速，實現越野狀態下的“定速巡航”，我們只需掌握方向盤，專心選擇前進路線即可。這個功能令越野對新手更友好，可以讓他們輕松應對一些爬坡場景，對老手而言越野越奔馳，讓他們可以更加沉浸地享受越野駕駛的樂趣。

此外，我們的動力總成的特點是搭載了4台可獨立控制的輪邊電機，每台電機都搭配1台電動兩擋變速箱，這是我們獨有的。這種設定更便于純電G級越野車利用電動低速越野擋始終保證最大的扭矩輸出和平穩的熱管理，我們知道低速行駛也是越野的關鍵，因此在電動低速越野擋開啓時，純電G級越野車的最高車速被限制在85公裏/小時。而在公路上，純電G級越野車則通過高速擋保證了車輛的最大續航在純電時代下，我們這樣一種選項、這樣一種技術組合也可以說是定義了一種技術的新標杆。

Q：發布會中提到，自G級越野車誕生45年來，依然有80%的G級車行駛在路上，但我們知道電池會逐漸衰減，純電G級越野車有沒有相應服務讓它能夠繼續行駛在路上？

A：我們對電池的測試有著標准非常高，強度也非常大。我們電池的電芯和模組都采用的是奔馳自己的技術，並且經過了長時間的測試流程，這其中包括嚴苛的電池衰減實驗。此外，我們有非常完整的相關認證，保證達到市面最高標准。

不管是電池包還是整車，都會按照G級越野車一貫的要求進行測試，與燃油版沒有任何不同，這樣才能保證純電G級越野車依然是一台純正的“大G”，依然可以放心地交付給我們的客戶，給出梅賽德斯-奔馳級別的保證。

Q：那麽問題來了，您個人會選擇G 63還是純電G級越野車？

A：兩款G級車我都體驗過，所以對我來說答案很簡單——兩個都會選。如果需要性能和豪華的場景，我會選擇G 63，因爲它是這兩種特性的完美結合。我個人尤爲喜歡G 63全新的懸挂系統，它的技術更進一步，對車輛來說是一個裏程碑，它強度極高，穩定表現也非常出色。但現在有了純電G級越野車這一新的選項，我就有了新的選擇。如果我需要兼顧越野和城市道路駕駛，我會選擇純電G級越野車，它的靜谧性和強勁動力可以做到城市越野一舉兩得。

同時，會有客戶想要嘗試新事物，他已經擁有了一輛“大G”，可能會在購買第二輛的時候嘗試純電車型。最重要的是，我們會根據客戶需求來靈活地提供不同的産品。

此外，我們在車輛個性化方面也有很大潛力。MANUFAKTUR匠心高定服務的加成下，全新G級越野車提供總計超百萬種的個性化定制方案，讓每一位車主都能打造專屬自己、獨一無二的“大G”。