近日，我們從相關渠道獲得消息，福特旗下的電馬汽車迎來了全新的拉力版車型的官圖，而新車主打爲滿足砂石路面駕駛需求進行了定制化調整，目前新車在海外的市場售價爲5.99萬元，折合成人民幣大約在43萬元，新車相比較普通版福特電馬究竟有了哪些方面的改變呢？這裏我們就先來了解了解吧。

作爲福特電馬的全新特別版車型，新車在外觀的設計上很大程度上延續了普通版車型的設計風格，不過在細節方面還是做出了一些改變。首先從其前臉來看，依舊是家族經典的封閉式格柵的造型設計，不過前格柵的內部還新增加了霧燈的點綴，搭配兩側犀利的LED前大燈組，視覺效果更加的犀利、有神。

值得注意的是，新車的車身部分還新增加了專屬的車身拉花的設計，讓其辨識度更高，此外新車還將提供六種不同的車身配色可供消費者選擇，其中包括新增的Grabber Yellow車漆，以此來滿足不同消費者的審美，而新車下方還配備了19英寸白色輪辋和米其林CrossClimate2輪胎，還配備經過升級的布雷博制動卡鉗。車尾部分，新車尾部最大的亮點在于更爲動感的後擾流板，符合其定位。據外媒消息可知，新車的車身高度將會比現款車型增加25.4毫米，並且，爲了避免電池組和底盤受損，還在車輛底部增加了護板。

從其曝光的內飾來看，福特電馬拉力版車型的內部有著跑車內飾的既視感，車內加入了大量軟性材質的包裹，貫穿式的空調出風口讓其層次感更爲豐富，而中控台中間還配備了超大尺寸的液晶顯示屏，和多功能方向盤正前方的小尺寸的液晶儀表盤形成對比，不過該儀表盤並非檔次感，內置最新的智能系統，顯示的信息也是十分的豐富，小巧且精致。對于該車的內飾布局，你覺得如何呢？

動力方面，福特電馬拉力版車型配備的是前後雙電機系統，系統綜合輸出功率爲480馬力，綜合扭矩有所提升，達到了948牛·米，0-96公裏/小時加速時間爲3.4秒。續航方面，該車搭載容量爲91千瓦時的電池組，EPA工況預估續航裏程約426公裏，配備專屬調校的懸架。此外，新車還提供Rally Sport模式，該模式下可以允許車輛出現更多的側向滑動，使駕駛者在面對砂石路面時獲得更好的操控體驗。那麽，你覺得新車引入國內後，售價多少合適呢？不妨在下方留言討論吧。