車市越來越卷，在新能源車型的傾軋下，一些老牌燃油車銷量開始下滑，以吉利博越L爲例，去年一整年的月銷量都保持在萬台以上，今年1月份創新高達到了14000多台，2月份之後隨著市場價格戰的開啓，性價比優勢降低，銷量也隨之下滑，4月份只賣了5756輛，位列緊湊級SUV排行榜第21位，如何突圍？唯有改款增配降價，事實上，吉利也確實是這麽做的。

新款博越L出來之後，將車型精簡到4款，新增龍騰版車型，起售價格來到11.57萬元，比老款低了1萬元，進一步降低入門門檻，其余車型也都在原有車型的基礎上做了價格和配置的調整，尤其是頂配智駕版，在不到15萬的價格上，不僅給到了2.0T的動力總成，還將配置直接拉滿，連NOA高階智駕領航輔助系統也給到了，使得高階智駕不再是新能源車型的專屬，傳統燃油車型同樣可以享受，總結一下，新款博越L就是高寬增配再降價。

值得一提的是新車上市期間還給到了不少的購車權益，包括1000元訂金抵10000元購車款，限時換購享12000元補貼，以及0息貸款、3年6萬公裏免費基礎保養和終身免流量等政策。跟官方和4S店的工作人員確認過，1000元訂金抵10000元購車款和換購補貼12000元可以同時享受，疊加下來，相當于是在現有的價格基礎上還能再降21000元，也就是說起售價格實際上只有9.47萬元，頂配車型的價格也就不到13萬元，這個價格非常給力。

新款博越L外觀造型沒變，車頭還是尺寸巨大的盾形光波漣漪格柵，配長達2.5米的粒子射線貫穿式LED燈組，具有動態迎賓和歡送效果，車頭高嵩大氣，有點凱迪拉克車型的味道，側面線條淩厲前低後高帶點俯沖的姿態，有著不錯的運動氛圍，車尾部分D柱傾角較大，數字箭矢LED貫穿式尾燈造型極爲張揚，前後燈組同時打開具有很強的辨識度。

提供煙雨灰（新增）、天青藍（新增）、獵戶銀、月影白、無界黑、鑽石星夜藍6種車色。整車給人的觀感是年輕、動感。

內飾升級，造型沒變，整體更簡潔，四輻式多功能方向盤內側做了雙拼色搭配，13.2英寸中控屏豎式布局，下方提供了空調等物理按鍵，操作更便捷，中央扶手箱采用對開式設計，開啓更方便，內飾配色有變化，1.5T車型配碧波海灣藍內飾，2.0T車型配月光銀沙白內飾。

全系標配光影墨鏡遮陽板，具有更好的阻擋紫外線效果，除龍騰版外，其余車型標配環繞式情感光幕，支持音樂律動和小憩模式等場景設定。搭載8155芯片，車機系統操作流暢。

尺寸不變，車長4670毫米，寬1900毫米，高度1705毫米，軸距達到了2777毫米，尺寸在緊湊級SUV陣營裏不算大，最起碼比起星越L還是要差不少，不過軸距確實不算小，空間寬裕，能滿足日常使用，後備廂常規容積650升，滿載狀態下也差不多夠用了，後排座椅還可以比例放倒拓展空間，全放倒之後可以擴展到1610升。

配置上，龍騰版屬于新增車型，尊貴版開始，對比老款升級了19英寸輪毂，電動後備廂、前排手機無線充電、前排座椅電調和座椅加熱等功能，旗艦版增加了AR-HUD擡頭顯示，前排座椅腿托、腰部支撐、通風、按摩和頭枕音響、升級11揚聲器燕飛利仕音響，頂配智駕版則了提供了單目攝像頭+毫米波雷達的視覺感知智駕方案，其他配置幾乎是拉滿了。

提供1.5T和2.0T發動機，前者最大功率133千瓦（181馬力），峰值扭矩290牛·米，加92號汽油，綜合油耗6.8升/百公裏；後者最大功率160千瓦（218馬力），峰值扭矩325牛·米，需要加95號汽油，綜合油耗7.4升/百公裏.傳動系統匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱。底盤懸架方面采用的是前麥弗遜後多連杆獨立懸架。

新款車型的配置提升，價格降低，結合銷售政策，性價比非常高，四款車型，如果是預算不高，直接考慮龍騰版最劃算，其次是尊貴型，如果想要更強動力，並體驗智駕，則直接考慮頂配2.0T DCT智駕版，不到13萬的價格，很有性價比。