衆所周知，自開年以來新能源汽車就開啓了價格大戰，再加上很多車企還把産品定價朝著10萬級進行俯沖，更是把售價在10萬-30萬價格區間的燃油車型給逼得無路可走。既然如此，本著走別人的路，讓別人無路可走的商戰規則，很多傳統車企的燃油車在終端銷售層面，同樣也給出了讓人不敢想的優惠幅度，比如我們今天要說的標致4008。
從車型售價來看，目前在售的2023款標致4008，雖然官方指導價爲16.97萬，但是現在很多地區的經銷商優惠幅度卻達到4萬左右，這也就意味著它的裸車要只要12萬多，不僅比同級合資SUV都更有誘惑力，甚至還與大打價格戰的A級新能源轎車都比較接近，相信很多人看到這裏就已經非常心動了，畢竟這可是一款高品質的合資緊湊型SUV！
除了足夠誘人的優惠幅度以外，標致4008的産品力表現也非常出彩。
以當下顔值即正義的消費思維來看，恐怕懂點車的都知道法系車的設計功力，在全球汽車行業中都排在前列，而標致4008所采用的被譽爲行業經典設計的獅魂美學外觀，無疑是符合絕大多數消費者的審美口味，配合上同級領先的2730mm超長軸距，可謂是兼具美觀和實用。
而在車輛配置方面，正所謂沒有對比就沒有傷害，別看目前在售的標致4008僅有一款車型，但是它卻實現了入門即頂配，其在配置方面所呈現出的誠意和豐富度，不僅直接碾壓同級售價更高的威蘭達，甚至比始終以高配置爲産品優勢的國産SUV還要給力，由此可見東風標致的産品誠意！
然而這還不算完，考慮到現在很多消費者在開車時已經離不開智駕功能，因此我們可以看到標致4008還標配了擁有多達十余項功能的L2級智能駕駛輔助系統，並且還搭載有領先同級合資車型的智駕硬件和數量，提升輔助駕駛系統的精准度和響應速度，做到爲用戶帶來更安全的出行體驗。
最後在車輛性能方面，標致4008搭載1.6T渦輪增壓發動機+愛信8AT變速箱組成的黃金動力總成，能輸出最大馬力170Ps和峰值扭矩250N·m，綜合百公裏油耗低至6.9L，配合上來自法系的高品質底盤調校，使得車輛無論在動力輸出，還是駕控表現，都要優于同級的威蘭達。
大俠車談：毫無疑問，作爲合資大廠打造的高品質SUV，當標致4008的裸車價優惠至10萬塊錢多點，再加上自身所展示出的領先同級車型的全能産品力和超高性價比，哪怕是新能源汽車大打價格戰的當下，依然會讓很多人有種想要優先選購它的沖動，畢竟它目前的性價比確實很高！
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這車和星途淩雲怎麽選