2024年3月20日，作爲紅旗FMEs平台架構打造的首款車型，紅旗EH7在深圳宣布上市，新車共推出5款車型，售價區間爲22.98-30.98萬元。

在發布會上，紅旗官方宣布將爲購車新用戶帶來“零壓·安心享”計劃，總價值至高100000元，其中包括零壓四終身服務計劃、零壓無憂GO權益計劃、零壓限時躍-産品升級計劃。

前衛運動轎跑風

第一眼看到紅旗EH7，前衛運動的氣息撲面而來。封閉式的前臉，前後呼應的“7”字燈組，紅旗新能源的LOGO，有著較高的識別度。流暢的腰線設計，勾勒出流暢的線條，隱藏式的門把加上轎跑的造型，讓其擁有了較低的風阻系數。

定位于純電中大型轎車，紅旗EH7的車身尺寸爲4980*1915*1490mm，軸距爲3000mm。五幅式的運動輪毂，搭配紅色的布雷博卡鉗，迎合了年輕消費者的審美。

貫穿式的設計，將兩邊的“7”字尾燈融合得相當好，下包圍則是大面積的黑色飾板。不得不說，紅旗新能源的設計是越來越前衛和大膽了。

兼顧科技與豪華的內飾設計

進入到紅旗EH7車內，全新雙幅式方向盤和智慧雙聯屏就映入眼簾，無論是門板、中控台、還是座椅，這些觸手可及的地方，做工都相當細致，符合大家對于傳統豪華品牌的印象。

環抱式布局，讓駕駛者能夠擁有更好的視野和操控體驗，紅旗EH7整合了15.5英寸中控和6英寸主駕TFT屏幕，智慧雙聯屏采用異形設計，形狀仿佛飄動的旗幟，與品牌形象相符。63英寸大投影面積的AR HUD爲駕駛者提供了超廣角和高分辨率的沉浸式體驗，可顯示導航和ADAS駕駛輔助信息與實際道路場景融合，實現實時的道路危險警示和路況預告。

車內配備了1.96平方米的超大全景天幕，提供了超越第二排座椅的寬敞頂部視野，並具備超過99%的紫外線防護能力和超過80%的隔熱率。256色沉浸式氛圍燈支持隨心切換色彩。座椅采用四層結構，提供優越的支撐和舒適感，前排座椅支持12向電動調節，後排座椅可定制25度傾斜度，確保乘坐舒適。

後驅與四驅可供選擇

紅旗EH7有後驅版和四驅版可供選擇，其中後驅版搭載了最大功率253kW的電機，該版本CLTC續航裏程達820km，而四驅版搭載前後雙電機，最大功率455Kw，最大扭矩756Nm，有著最快3.5s破百的加速成績。

紅旗EH7的前懸架采用了虛擬主銷雙叉臂式獨立懸架，後懸架采用了五連杆式獨立懸架，此外頂配車型還配備了iDCS-自主連續阻尼可調減震，進一步提高了駕駛的舒適性。

在智能駕駛方面，紅旗EH7擁有20項智能駕駛輔助功能，包括BSD盲區監測、LCDA變道決策輔助、RCW後向碰撞預警、RCTA後方交通穿行提示、DOW車門開啓預警、FCTA前方交通穿行提示、TSR交通（限速）標志識別、LDW車道偏離預警、AVM全景影像、MALSO窄路通行輔助、FCW前向碰撞預警、AEB自動緊急制動、LKA車道保持輔助、EMA緊急轉向輔助、ACC自適應巡航、RAEB倒車緊急制動、BTA倒車循迹、APA自動泊車、ELKA緊急車道保持、SACC高級巡航，爲駕乘者提供行業領先的智駕體驗。

寫在最後

剛剛過去的2023年，紅旗品牌2023年零售銷量突破370000輛。同比增長達到了29.5%，連續6年正向增長。今年的1-2月紅旗品牌累計零售銷量突破65300輛，同比增長37.56%，紅旗品牌打響龍年開門紅。紅旗EH7的上市，直擊國內純電中大型轎車市場，相信憑借其出色的産品力和品牌號召力，必將引領品牌邁上新高度。您認爲呢？