（關鍵詞：2.0L+6AT、L2級駕駛輔助、i-GMP全球化架構、鋁合金轉向節）

北京現代沐飒迎是一款緊湊型SUV，接替了ix35在北京現代車系中的位置，作爲一款主打智能與家居的SUV，MUFASA沐飒有很多有趣的設計，尤其在內部儲物和風格方面，別具一格，其基礎平台也是現代全新的N3架構，那麽現代MUFASA沐飒産品整體實力如何？下面我們來詳細分析。

底盤車架

大家都知道，國內有衆多的非全球車型，也就是合資車企專門爲國內開發，一部分車新瓶裝舊酒，殼子是新的，但底盤車架用上一代的産品，而現代，是現代沐飒是真正的新車，用上了現代的N3平台，是現代集團專門爲前輪驅動中端汽車開發的平台，也稱爲第三代平台，目前同平台的車型包括新一代索納塔、全新途勝、現代Staria等，都是現代的全球化車型。

第三代平台具體的名稱是i-GMP全球化模塊架構，基于該平台的車型有長軸距、短前後懸、低重心、高剛性輕量化車架的特點，這是適合轎車的“底子”，當然放在SUV上也有天然優勢，在安全、操控方面有保障。

安全方面，i-GMP平台采用多重骨架結構的發動機艙，當前方遇到撞擊時，可以分散車體吸收的沖擊力，保證駕駛艙的完整，而小面積偏位撞擊也有應對方案，車體會順著側向滑出，不會橫向旋轉，降低乘客二次受傷的可能性，避免二次撞擊。

相比上一代，新平台的車架在保證剛度的同時降低重量，使用鋁合金材料，減輕大約55kg的重量，新的平台意味著車身高度、車廂地板及座椅位置降低，車輛的重心更低，減少側傾，同時車廂地板保持平坦，車內空間利用率更高，懸挂采用前麥弗遜後多連杆結構，前轉向節爲鋁制，相比索納塔等轎車，沐飒調校偏向舒適，這也是爲家用SUV帶來的差異化調校。

2024款北京現代MUFASA沐飒的實用性

第一駕駛

沐飒全系的動力方案可以用一個字來描述，那就是“穩”，沒有花裏胡哨的技術，但適合家用，自吸配上AT變速箱，動力足夠，耐用度高，電噴發動機很少産生積碳，後期維修保養省心，2.0L自吸四缸發動機的功率爲160馬力，峰值扭矩193Nm，匹配來自現代派沃泰的6AT變速箱，現代集團自産的變速箱也久經考驗，WLTC百公裏綜合油耗6.86L，油耗也不高。當然對于追求澎湃動力的用戶來說，沐飒顯然還缺少一台渦輪增壓發動機。

第二乘坐

沐飒長寬高分別爲4475mm、1850mm、1685mm，軸距爲2680mm，四輪靠近邊角，內部空間大，有趣的是車內的設計，每個座椅的主體都不同，主駕是運動元素，包括黑色座椅、飛航式換擋杆、賽道方格旗門板設計；副駕則更具時尚風格，門板采用菱形切割紋，座椅爲白色，手套箱上方有一個小抽屜，可以放女生的化妝品，包括眉筆、眼線筆、口紅等常用裝備。手套箱外側還設置有小挂鈎，打包的飯菜再也不怕撒出來了。除了入門版，其他車型均配備前排座椅加熱，但座椅通風全系沒有。

後排座椅帶有一個平板電腦支架，如果放倒副駕座椅，後排還可以將雙腿放平，標配後排空調出風口，沐飒的內飾包覆件都是環保材料。同時i-GMP平台的後備箱空間也不小，滿載時後備箱容積爲451L，下部的托盤帶有6處綜合分區儲物，小物件更容易收納。

第三座艙娛樂/智駕

沐飒在座艙娛樂方面滿足年輕用戶的需求，采用12.3英寸雙聯屏，蘖枝智能網聯系統4.0，由北京現代和ICT合作開發，有雙區語音交互、車家互控、OTA升級、車聯網、4G網絡、APP遠程控制等功能。

智駕方面入門車型的配置較少，但次入門版本就擁有疲勞駕駛提醒、車道偏離預警、主動刹車、前方碰撞預警、道路交通標識識別、車道保持輔助、車道居中保持等功能，安全度更高，而中高配帶有Hyundai Smartsense智心合一安全系統，達到L2級駕駛輔助，功能多了全速域自適應巡航、前方防碰撞輔助、LKA車道防偏離輔助、BCW盲區防碰撞預警、盲區顯示系統、開門預警、並線輔助等，對于10萬出頭的SUV來說，值得肯定。

選車偵探觀點：沐飒是一款差異化的産品，在平台架構方面用上了現代的全球化技術，安全和操控沒有落下，但在動力方面求穩，爲家用SUV帶來較低的後期使用成本，動力方案成熟，自吸四缸+6AT可以放心大膽地開，當然這款車不適合追求直線加速能力的用戶。在智駕方面，現代也沒有減配，次入門車型就有衆多輔助配置，同時內飾設計頗具小心思，大家覺得這樣的合資車值得選擇嗎？歡迎討論。