近日，余承東的職位調整，正式公布在華爲官網上了。

余承東卸任終端BG CEO一職，改任終端BG的董事長，之前終端BG是沒有董事長一職的，這次算是爲余承東專門設立的。

董事長的級別是比CEO高的，所以從表面上的職位來看，余承東又升職了。

不過也有人表示，董事長更多是一個虛職，CEO才是真正管事的人，所以余承東是明升實降……

當然，是升還是降，大家也不需要猜，猜也沒有意義，因爲余承東在華爲的地位，是其他人不可替代的，哪怕他在終端BG不任CEO，他也是老大。

而爲何會有這麽一個調整呢？說起來非常簡單，那就是目前華爲手機，已經不需要余承東來喊“遙遙領先”了，調整余承東的職位，是爲了讓他逐步脫離手機業務，將精力放到更重要的業務上，比如汽車。

余承東是2011年負責終端BG的，在余承東的帶領之下，這10多年以來，華爲手機從曾經的爲運營商定制山寨機，到巅峰時的世界第二。

現在雖然被打壓，但華爲手機的形象已經深入人心，不管余承東負責不負責，品牌光環已經形成了，大家都知道華爲手機是遙遙領先的。

目前華爲手機不愁銷量，愁的是産能，是供應鏈，是芯片這些。而産能、供應鏈等，都不需要余承東來親自負責，讓他來搞這些已經確定的事情，是大材小用了，目前手機業務市場基本飽和，余承東再努力，也搞不出什麽巅峰性的新花樣來，交給其他人來負責即可。

基于余承東過往的表現，以及他的能力，華爲需要余承東來承擔更多的挑戰，特別是一些未知的領域，比如汽車。

目前整個汽車行業的競爭太大了，蔚小理、小米、極氪、哪吒、零跑、比亞迪等都表現不錯，而華爲的目標很大，華爲的業務模式是希望其它所有車企，都能和華爲合作，目前雖然已經有了問界、智界、享界，但對于華爲而言，其實還只是開始。

所以華爲需要余承東，繼續在汽車行業上投入更大的精力，將汽車産品做強做大，正如當初的無線、終端業務被余承東帶動巅峰一樣。

于是讓余承東將手機方面的業務先放一放，精力放到汽車上去，就是這次調整的意義之所在。

接下來問題來了， 曾經在無線、終端上，余承東打下了“聖無線、神終端”的稱號，那麽在汽車上，會打下什麽稱號？仙汽車？