2024年，將會是小鵬汽車快速發展的一年。

在開年複工後，小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬表示2024年小鵬汽車的目標：業績要翻倍以上，組織要補充完成所有短板，經營要開始走向高質量第一步；招聘約4000人，投入更多的人力和同比超過40%的研發預算，並計劃在未來3年內規劃新品或改款30款；“以智駕爲核心的AI技術”方面的研發投入共計35億元人民幣；在30萬+級別和15萬級別的平台上，小鵬汽車都會發布平台的第一款車；開啓國際化V2.0，小鵬將于歐洲、東盟、中東、拉美、大洋洲等區域布局核心市場。

在剛剛過去的北京車展上，小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬表示，“下一個十年是智能化的十年，智能汽車的核心在運營，汽車軟件發布會將發展成行業常態。並表示，AI天玑系統將全球首發，也標志著小鵬汽車全面進入AI時代。

5月20日，小鵬汽車宣布面向用戶全量推送AI天玑系統。此次AI天玑系統的推送將覆蓋小鵬汽車所有在售車型，從5月20日 20:00起陸續完成推送。

AI天玑系統是行業首個將 AI 技術全面應用于智能座艙與智能駕駛的操作系統。基于AI大模型的深度應用，小鵬汽車的生活助理——AI小P，將具備更高級別的理解能力，並能通過個性化組合100多項座艙功能，爲用戶提供貼心管家式服務，實現精准預測、順暢溝通及准確執行用戶需求。

在“人機共駕”方面，小鵬汽車致力于打造最懂用戶的AI車載操作系統，無論智駕還是人駕，都能讓用戶擁有更安全舒心的駕乘體驗。小鵬汽車的AI保镖通過升級SR感知能力，能夠將場景感知範圍擴大至1.8個標准足球場大小，可精准識別50+個目標物。通過哨兵模式，可做到24小時在線記錄，提前預警潛在風險，引領行業邁入人機AI共駕新時代。

在AI智駕方面，小鵬汽車出行助理AI司機的視覺感知能力和規控能力得到了“史詩級”的提升，通過AI代駕、AI泊車，爲用戶提供更便捷的智能出行體驗。其中，AI代駕功能基于強大的自主學習能力，能夠在用戶手動駕駛時精准記憶行駛路徑。僅需一次學習，系統便可生成定制化的駕駛路線，爲用戶提供覆蓋全程的智能輔助駕駛體驗，每個用戶最多可選擇10條路線，每條路線最長100km。真正做到了智駕和人駕開得一樣好，全國都能用，全程都好用。

在此次發布會上，小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬還宣布了一個重磅消息：“MONA系列首款車型將于今年6月亮相”，在智能駕駛方面，小鵬汽車發布國內首個量産上車的端到端大模型：神經網絡XNet+規控大模型XPlanner+大語言模型XBrain。

AI技術將顛覆智能汽車原有的進化叠代速度與叠代方式，通過學習人類的智慧，模仿人類的思考決策邏輯，取代傳統的人工手寫算法規則叠代，以端到端數據驅動算法叠代的方式，進入智能汽車加速進化的AI時代。

AI智駕時代催生了AI智駕汽車，對于小鵬汽車而言，AI智駕汽車具備三個核心特征，分別是主動學習、快速成長、千人千面。其核心在于通過數據投餵和訓練無限度規則的AI大模型，來提高對複雜場景的理解、感知和數據決策能力。目前，小鵬汽車已經擁有感知、定位、規劃、決策的核心算法研發能力，同時具備車端、雲端的數據處理分析能力，可以實現基于實際數據的算法快速叠代，並通過OTA不斷給用戶提供更高級別的自動駕駛能力。

三網合一的深度視覺感知神經網絡XNet，通過聚合動態XNet、靜態XNet和行業首個量産純視覺2K占用網絡，能夠讓自動駕駛系統如同裸眼3D。行業首個量産2K純視覺占用網絡，用超過200萬個網格重構世界，對現實世界中的可通行空間進行3D高真實度還原，清晰識別靜態障礙物的每一個細節，使得感知範圍提升2倍，面積可達1.8個足球場大小，能精准識別50+個目標物。

感知之外，小鵬汽車還推出了基于神經網絡的規劃大模型——XPlanner。XPlanner就像人類的小腦，通過海量數據時刻訓練，使得駕駛策略不斷向擬人進化，擁有“老司機般的腳法”，使得前後頓挫減少50%、違停卡死減少40%、安全接管減少60%，讓用戶舒適性、安全性體驗都再上新台階。

引入AI大語言模型XBrain架構後，自動駕駛系統擁有了人類大腦般的理解學習能力，處理複雜甚至未知場景的泛化處理能力大幅提升，對真實物理世界的宏觀邏輯的推理能力亦是如此。

伴隨著AI大模型對汽車全産業鏈的深度賦能，小鵬汽車正在借助大模型深入打造智能科技生態，賦能旗下智能産品不斷進化，並通過對智能駕駛、低空飛行等的探索，加速布局智能化下半場。未來，小鵬汽車將通過這些領先技術的落地應用，爲用戶帶來更智能、更安全、更先進的出行體驗。