【聖亞加塔·波隆尼/北京，2024年4月26日】繼4月24日于大衆集團之夜揭幕後，蘭博基尼Urus SE[1]于2024北京車展進行公衆首秀。作爲全新一代Urus，Urus SE——首款插電式混合動力超級SUV采用全新設計、優化的空氣動力學、前沿的車載技術和輸出功率達800馬力的混合動力系統，在舒適性、性能、效率、排放和駕駛樂趣方面爲細分市場樹立全新標杆。同台亮相的還有首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合動力超級跑車Revuelto[2]，以及在Ad Personam高級個性化定制區域進行展示的搭載V10發動機的後驅超級跑車Huracán Tecnica[3]。
蘭博基尼汽車公司主席兼首席執行官Stephan Winkelmann表示：“很高興能夠在這一汽車行業盛會展示我們的最新成就。12年前，也正是在北京，我爲大家帶來了Urus概念車型的全球首秀，開創了超級SUV車型的全新細分市場。作爲蘭博基尼的第三條産品線，Urus自上市以來已成爲蘭博基尼最成功的車型之一，印證了公司發展策略的前瞻性。現在，我們見證了超級SUV的進化。作爲市場上動力最強勁的SUV車型，全新Urus SE將續寫成功傳奇，這也標志著蘭博基尼‘向金牛座之心前進（Direzione Cor Tauri）’電動化規劃的又一重要裏程碑。”
蘭博基尼Urus SE公衆首秀
全新Urus SE搭載重新設計的4.0升雙渦輪V8發動機，最大功率達620馬力，峰值扭矩達800牛·米。發動機與電動動力系統協作，可實現800馬力的綜合輸出功率和950牛·米的綜合扭矩。Urus SE首次采用全新中置縱向電驅動扭矩矢量分配系統，配合分動箱和全新電子限滑差速器，使車輛實現“按需”過度轉向，帶來蘭博基尼純正的超跑駕駛體驗。得益于“雙重心髒”（熱能和電能），Urus SE的扭矩和功率值領先同級，同時排放量減少80%。結合Urus的駕駛模式與4種新的電動性能策略（EPS），新車提供11種駕駛模式搭配選擇。其中，車輛在純電模式下可行駛超過60公裏。
全新Urus SE重新定義了超級SUV的設計風格。矩陣式LED前大燈組、保險杠和前格柵均經過全新設計，前艙蓋采用懸浮設計，與Revuelto的設計理念一脈相承，全新設計的後備箱蓋汲取Gallardo的連貫性設計風格，將尾燈組與“Y”型燈和全新後擴散器相連，增強後部線條的協調性。全新Urus SE在致敬經典的同時，以創新理念強化其作爲超級SUV的運動風格。內飾設計遵循蘭博基尼“飛行員體驗”理念，配備12.3英寸的中央觸控屏幕和全新人機交互界面，增強駕駛者與數字系統之間的互動。
Urus SE提供同級無可比擬的、豐富的Ad Personam高級個性化定制選項，超過100種車身顔色選擇，以及包括47種顔色組合和4種刺繡樣式的內飾選項，爲客戶提供打造獨一無二、專屬尊享座駕的無限可能。
Revuelto亮相蘭博基尼展台
蘭博基尼首款HPEV高性能V12混合動力超級跑車Revuelto采用革新性動力架構，以前所未有的獨特外觀設計和極致性能表現重新定義超級跑車新標准。自然吸氣式V12發動機結合三台電機的動力系統可以提供1,015馬力的強勁動力，最高時速超350公裏/小時，零至百公裏/小時加速僅需2.5秒，同其寬大的碳纖維艙蓋和鲨魚鼻造型傳遞出力量感和速度感，配合獨特的、以“Y”型設計爲靈感的內飾，在性能表現、運動風格和駕駛樂趣方面爲駕駛者帶來全新體驗。
Huracán Tecnica在Ad Personam高級個性化定制區域展示
Huracán Tecnica結合極致設計和絕佳工程學，是在公路和賽道均表現極佳的雙面超級跑車。車型搭載自然吸氣式5.2升V10發動機，能夠輸出640馬力，在6,500轉/分時可輸出565牛·米的扭矩，從靜止加速至100公裏/小時僅需3.2秒。展車采用來自Ad Personam高級個性化定制項目的Blu Grifo（藍色）車身顔色搭配特殊塗裝，包括一條貫穿前艙蓋和車頂的黑色條帶，定制的啓動按鍵保護蓋也采用與車身一致的顔色。蘭博基尼Ad Personam高級個性化定制項目提供標准和可選裝的配色及裝飾細節選項，涵蓋顔色、材質、刺繡和品牌標識等裝飾細節組合，滿足豪華或動感等風格的需求，旨在爲每一位車主量身定制彰顯個性的專屬座駕。
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該車型尚未發售，因此不受指令1999/94/EC約束。油耗和排放數據處于型式認證階段。 ↑
油耗和排放數據處于認證階段。 ↑
Huracán Tecnica的油耗和排放數值：綜合油耗：13.1 升/100 公裏（WLTC）；綜合二氧化碳排放量：314 克/公裏（WLTC）。 ↑
