3月20日，紅旗EH7正式上市，售價區間22.98萬-30.98萬元之間，共5款車型。

事實上，紅旗在去年的時候，分別發布了“紅旗金葵花”、“紅旗新能源”以及“紅旗節能車”，三大子品牌。他們在傳承紅旗經典元素的基礎上，各自也都擁有獨立的理念、標識和設計思路。而今天上市的紅旗EH7正是紅旗新能源推出的首款車型。

從外觀上看，紅旗EH7相比此前的紅旗車，可以說是來了一個翻天覆地的改變，但同時也保留了一些紅旗的經典元素，比如前機器蓋凸起的線條以及前翼子板處的紅旗標識。除了保留經典元素外，創新元素也擁有很多，比如“7”字形的燈組以及下格柵組成的微笑式前臉帶來了更強的親和力，而“旗妙雙翼”的LOGO也與大燈的形狀不謀而合。矩陣式大燈包含155顆LED燈珠，同時前大燈還具備智能遠光（ADB）功能，可有效防止對側産生眩目，同時可多場景對近光燈進行補光。

紅旗EH7采用短前/後懸設計，既能滿足運動感，同時也爲車內帶來了更大的空間。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4980/1915/1490毫米，軸距3000毫米。另外，新車會根據車型配備Brembo刹車卡鉗。

車輛尾部整體非常簡潔，但類似“M”形狀的貫穿尾燈卻很有立體感，非常有辨識度。

內飾方面，紅旗EH7和外觀一樣也采用了非常新穎的設計理念，同時配色和材質選用上也很用心。新車配備了6英寸+15.5英寸的曲面雙聯屏幕，內置骁龍8155芯片，響應速度和流暢度算是中上等水平。液晶儀表盤左側爲燈光觸控區。同時，懷擋的設計也讓儲物空間更加靈活。

與此同時，紅旗EH7還配備了AR HUD擡頭顯示系統，導航等重要信息均可以投射至駕駛員視野前方，避免視線偏移。此外，新車還采用了一體式座椅，運動感和包裹性都非常好。

配置方面，根據車型不同將會配備座椅加熱/通風、360度全景影像、循迹倒車、自動泊車、256色沉浸式氛圍燈、無線充電等。另外，紅旗EH7搭載5顆攝像頭，5顆毫米波雷達，12顆超聲波傳感器，可以實現L2級駕駛輔助。

動力方面，紅旗EH7將提供單電機和雙電機兩種動力配置。單電機版車型，最大功率253千瓦，最大扭矩450牛·米；雙電機版車型，綜合最大功率455千瓦，最大扭矩756牛·米，零百加速時間3.5秒。根據車型不同將配備75、85以及111千瓦時三種容量電池組。CLTC工況下續航裏程分別有600、640、690、760以及820公裏。底盤采用，雙叉臂+後五連杆懸架系統。

此外，據官方稱，-10°C低溫環境電量幾乎無衰減，-20°C可用電量保持率90%。10%-80% 充電時間最快僅需20分鍾，30%-80%SOC僅需17分鍾。同時，該車支持3千瓦的對外放電。

寫在最後

作爲紅旗新能源的首款車型，它不僅在設計上進行了大膽地創新，同時在配置上也是非常地全面。我們可以看到紅旗EH7從外觀到內飾，從動力到續航，都展現出了紅旗品牌的實力和決心。作爲紅旗新能源的首款車型，EH7無疑將爲紅旗品牌再次開啓新的篇章。