誰會買仰望U8？

這是仰望U8上市前後，很多網友提出的問題，我覺得其中更多的意思是直敘，就是沒有人會買這款車，畢竟售價109.8萬元還是一輛國産車，確實超出了中國消費者對中國汽車的普遍認知，不能理解在所難免。

結果呢？

上市132天，仰望U8累計交付5000輛，截止你看到這篇文章，應該已經超過了5000輛，月均銷量超過了1500輛。那麽這個數據好不好呢？對比同級豪華SUV的同期銷量，仰望U8超過了奔馳GLS和寶馬X7，所以這個數據是好的。

車主怎麽看待仰望U8？

近日比亞迪以北京首任車主“飄哥”爲視角發布了一期視頻，如果您是仰望U8車主，應該會知道這位車友圈裏的老大哥。整條視頻並沒有對仰望U8的産品賣點大書特書，而是從發展的角度來聊車。

飄哥是一位參加過南水北調、東汽西輸、鳥巢建設等國家大型項目的工程師，目前也有屬于自己的通信公司，他以自身的成長、國家建設的發展起入到國産汽車的成長，不偏不倚的講述了自己對比亞迪的長期看法。

當年打動飄哥的是比亞迪的一句廣告語：一個能讓飛船上天的民族，怎能沒有民族汽車技術狂！這就引發了同爲技術達人飄哥的關注，並成爲第一代（）和第二代比亞迪唐、漢等車型的車主，可以說他見證了比亞迪近10年來的成長和發展，最後成爲了仰望U8的車主。視頻裏看似沒有多說什麽，但也能感受到飄哥是一個比亞迪的忠實車迷，對這個車企有著高度認可。

飄哥只是仰望U8車主中的一例，從用戶畫像來看，仰望U8車主以一線和新一線城市的企業主、公司高管等商務人群爲主，並且普遍擁有多輛豪車。

爲什麽要買仰望U8？

肯定不是單純的因爲貴，這世上不存在有錢的傻子。當一輛車售價百萬元的時候，用戶所需要的就是與之相匹配的功能性，或強大的運動性能、或越野性能、或豪華屬性等等，從現實角度來看，寶馬X7、奔馳GLS、路虎攬勝等大型SUV都有各自擅長的方向，而仰望U8則有著更全面的兼容性，這也是國産汽車的優勢之一，沒有過多的品牌溢價，用産品來支撐價格。

仰望U8作爲一款豪華越野車，搭載880kW的易四方；多級調節的雲辇P液壓車身控制系統；應急浮水功能等等技術，讓其不僅擁有很高的越野性能，同時也具備3.6秒的加速能力、以及穩定紮實的公路性能，整車配置也非常豐富，可以滿足用戶對安全性、智能化、舒適性、娛樂性等多方面的需求，相比寶馬X7、奔馳GLS等同級別車型，在産品功能性上就更加全面。

不能說仰望U8就囊括了寶馬X7、奔馳GLS、路虎攬勝的所有優勢，可一旦有單選題擺在用戶眼前，同時又有一個具備多選性的答案，試問，各位會怎麽選？