質量和銷量究竟有沒有關系？很多人在選擇新車時無從下手，銷量則成了消費者選車時最好的參考，畢竟一款車型如果質量不過關怎麽可能有這麽多人入手呢？如今國內汽車市場新能源車型廣受歡迎，新勢力品牌層出不窮，而很多新勢力品牌主攻高端車型市場，它們的質量究竟如何？從中國汽車質量網獲悉：2024年第一季度新能源中大型及大型SUV質量排行公布，共33款車型，有17款在平均值以上。

先來平均值以上的車型，奧迪Q5e-tron、昊鉑HT以146分並列第1，仰望U8位居第3，表現非常不錯，岚圖FREE、IQ銳哥、大衆ID.6X分值都150多輛，問界M9、極石01、別克E4都160多輛，問界M7、猛士917均180多分，奔馳EQE SUV、極越01、紅旗E-HS9分值都在190以上。

平均值以上17款車型中，8款合資車型，9款國産車型，其中極石01的排名優勢意外，畢竟屬于跨界造車，沒想到排名這麽靠前。

其中未達平均值車型有16款，PoleStar4有203分，理想L8、小鵬G9、理想L9分值都210多，蔚來EC7、理想L9、飛凡R7、智己LS6都超220多分，蔚來ES8、高合等車型分值都超230多了，遠航H8以259分排在最後，回歸整個榜單，排名靠前的幾款車型銷量都不是很高，反而在平均值一下的車型中有多款銷量不錯的車型，所以質量與銷量也未必就成正比。