對于1962年爆發的中印邊境自衛反擊戰，其過程用酣暢淋漓來形容，絲毫不誇張。
在這場規模並不大——參戰人數只有幾萬，時間也並不長——從自衛反擊開始到撤回實控線不過一個多月。
從始至終，中國人民解放軍一直掌握著全部的主動權，不但取得了一系列輝煌的勝利，而且以較小的代價，一舉殲滅印軍8000余人，取得了近乎完美的勝利。
在戰爭之中，印軍雖然並非不堪一擊——初期的抵抗時，依托工事的印軍打的更是頗爲頑強，但是，這並沒有影響解放軍一場又一場的勝利。
最終，侵占中國領土的印軍被打得落花流水，藏南地區被收複，印度的首都新德裏一夕三驚，甚至印度一度有遷都的想法。可以說，對印自衛反擊戰，徹底暴露了印軍嘴炮無敵、實力虛弱的本質。
自衛反擊戰對中國十分重要，對于印度當然也有著極其重要的意義。換位思考一下，無論哪個國家，在其邊境上聳立著一綿延上千公裏、高4000多米的高牆，都是令人頭皮發麻的巨大壓力。
對手只要在高原上架設雷達，就可以輕而易舉的監控包括首都內在內的大半個國家。所以，印度的思維雖然奇葩，但這種不安全感也是極其強烈的。
既然邊境沖突的形勢如此不利，自身軍隊又遭遇慘重傷亡，爲何印軍卻從未動用過自己的空軍呢？要知道，當時的印軍，空軍在局部其實是占據優勢的。
對印自衛反擊戰中，印軍一直擁有一個得天獨厚的巨大優勢，那就是運輸優勢。
觀看地圖就可以知道，中印邊境位于青藏高原南部邊緣地帶。青藏高原高山林立、冰山雪山密布，環境十分惡劣，號稱世界第3極。
因此，跨越幾千公裏的高原爲前線的部隊運輸補給，解放軍的後勤補給已經不能用困難來形容，簡直就是史詩級般的難度。
據測算，位于中印邊境的邊防部隊想要獲得來自鐵路的補給，足足要跋涉兩三千公裏，補給道路極其漫長，補給環境極其惡劣。
而這也正是擁有光榮傳統、強大戰鬥力的邊防部隊，在自衛反擊戰中出動人數較少且勝利後主動撤離的關鍵原因——解放軍因爲後勤補給太困難，有勁使不出。
做爲對手，印度北部的鐵路網距離印度作戰前沿只有一百到幾百公裏，而且，得益于英國殖民者的遺留，印度空軍在邊境地區還擁有大量的機場群。
雖然這些英國殖民者修築的機場群已經破舊，但大多數並不影響使用。當時，從這些機場起飛的戰鬥機，可以深入青藏高原內部，甚至有能力襲擊青海省。
與此同時，印度空軍的裝備也並不比中國差。
印度雖然獨立比中國早，但是，擁有自己空軍的時間卻比中國晚了許多，獨立7年之後，直到1954年4月1日，印度才正式從前宗主國英國人的手中接過了航空兵的指揮權，走上了獨立發展的道路。
不過，埋雷攪屎天下第一的英國人，當然不會給印軍留下多完善發達的空軍。當時，印度空軍接手的航空兵裝備，相當一部分是早已落伍的二戰時期的螺旋槳戰鬥機。
主要型號爲英國制造的吸血鬼、獵人，還有法國的風暴式戰鬥機等等，型號雜亂，新舊不一。
再加上印度人所特有的散漫，所以獨立接手空軍之後，印度空軍在相當長一段時間內別說戰鬥力，就連正常出動都只有1/3的戰鬥機能夠實現。
而同一時期的中國空軍，早已在朝鮮戰場上與世界第一強國——美國空軍硬碰硬，並因此鍛造出一支強大的空軍力量，這使得中國空軍自然對印軍有絕對優勢。
但是，心比天高的印度人並沒有放棄經營自己的空軍。事實上，在對中國的領土産生觊觎之心之後，印度一直竭盡全力的裝備部隊，這其中也包括印度的空軍。
在中印邊境沖突越來越多的情況下，印度也加緊了對于空軍的武裝。尤其是從1961年開始，印度不顧自身的財政困難，大肆的在全球買買買。
當時，印度人從蘇聯、美國和英國等多個國家購買先進飛機。而且將大量的運輸機用在對邊境的軍備物資運輸上。
根據不完全統計，自1961年底至1962年10月，在自衛反擊戰之前，僅印度空軍向邊境西段出動的運輸機架次，就高達6040次，空運各種軍用物資高達3萬余噸。
在沖突爆發之前，印度軍隊已經擁有800多架的各類戰鬥機，這其中的主力，是英國人制造的堪培拉式戰鬥機，這與當時中國裝備的主力機型米格17性能基本相當。
而且，當時的中國空軍戰鬥機雖然比印軍強，但是，在環境惡劣、人煙稀少的青藏高原地區，中國空軍反而居于劣勢。
對印自衛反擊戰爆發之前，整個西藏境內，只有當雄的機場擁有一條4千米的沙石跑道，而且，這個機場還不能直接起落噴氣式戰鬥機。
也就是說，在靠近中印邊境的地區，中國甚至沒有一個可供噴氣式戰鬥機升降的機場。僅有的幾個機場，僅能勉強起落活塞螺旋槳運輸機和輕型通用飛機。
中國空軍，當時僅在兩處機場設置有空軍指揮所。而對于空戰至關重要的雷達站，也只能靠青海和西藏交界處的雷達站來提供部分空情。
因此，雖然當時中國空軍的實力飛機數量和實際戰鬥力比印度空軍要強，但是，實際情況卻是，印度空軍屢屢非法入侵中國藏南地區，中國空軍卻無力反擊。
既然印度空軍在中印邊境擁有如此巨大的優勢，無理尚且攪三分的印軍，面對自己擁有如此大的優勢，爲什麽從始至終卻忍住沒用呢？難道印度空軍突然通情達理了？
事實當然並非如此。
當時的印度，確實自認爲空軍在戰區形成優勢，但是，對中國空軍有一定了解的印軍，還是保留一定理智的。不過，他們最擔心的，不是自己的空軍打不過中國空軍，而是自己的城市被中國轟炸。
因爲，當時的中國轟炸機作戰半徑，已經將包括其首都新德裏在內的多個大城市包含在內。
印度以己度人，認爲一旦印度空軍在中印沖突時取得空中優勢，那麽，中國轟炸機完全有可能對作戰半徑內的印度大城市進行轟炸，而這種空襲，顯然是印度無法承受的。
所以，擔心受到報複性空襲的印度，從始至終未敢動用空中力量進行攻擊。
作爲對手，當時的中國從發動自衛反擊戰開始，就一直是十分克制的，既然印度空軍未能出動，鑒于現實的條件所限和戰爭的規模，本著敵不動我不動的想法，中國也盡量不動用空軍。
所以對印自衛反擊戰，中國和印度都基本沒有動用自己的空軍力量。
