比亞迪元UP,做中國年輕人的汽車“優衣庫”

汽車十三行 2024-03-28 09:29:57

3月26日,比亞迪元UP正式上市,新車推出3款車型,售價區間爲9.68萬元至11.98萬元。元UP作爲比亞迪王朝系列中最新産品,該車定位A0級純電SUV,續航裏程有301km和401km兩個版本可選。

不同于其他車企産品發布會時的領導正裝出席,元UP上市現場比亞迪王朝銷售負責人,以及其他亮相發布會的相關人員均是一身休閑打扮,而且在場地布置方面,大量使用淡粉、淺綠以及迎合年輕人關鍵詞flag等元素,讓整個發布會更像一場年輕人的party。這正是比亞迪元UP所要傳達出的主要信息,在關于元UP的諸多定語中,“年輕人的第一台車”位居首位。

在當前車市內卷大環境下,Z世代正在成爲消費主力軍,比亞迪元UP作爲元家族的升級車型,而且還是比亞迪e平台3.0誕生的首款A0級純電SUV,元UP依托明星車型平台,集好看、好開、好玩、好停、好安全“五好一星”産品力定位于一身,加上10萬級的起售價以及搭配相關的銷售政策,這讓元UP的在市場競爭中極具品價比。隨著元UP的交付上量,可以確信中國A0級SUV市場將更加有看點。

比亞迪元UP看准了“得年輕者得天下”

在全球服裝零售行業市場份額中,優衣庫位居第一;2023全球下載量前十應用榜單中,TikTok(抖音)奪冠;汽車銷售轉型中,年輕化成爲行業共識……這些案例雖然處于不同行業領域,但均傳達出一個共性認知——得年輕者得天下。

2023年中國汽車産銷突破3000萬輛,連續14年蟬聯全球第一,這些表現與我國年輕消費群體的貢獻密切相關。當前所說的年輕消費群體中Z世代(1995~2009年出生的人)爲典型代表,國家統計局的數據顯示,Z世代人群高達2.64億人,約占我國當前總人口的19%。由于恰好出生在中國經濟高速增長年代、物質生活富足,得到更多代際財富傳承,Z世代消費能力不可小觑。調查顯示,Z世代的開支達人民幣4萬億,占全國家庭總開支約13%,他們正成爲當下的消費擔當,同時也逐漸成爲汽車消費的主力群體。

事實上,每個時代有每個時代的年輕消費群體,車企所推出的首款車型或者能夠立足市場的車型往往都是切中年輕消費者的需求。在汽車誕生之初,當時汽車還只是富豪們的玩具,二戰期間德國看重了更廣泛的年輕市場,推出大衆汽車,而經典車型甲殼蟲更是切中年輕消費喜好的精髓,一經推出迅速俘獲年輕消費群體的喜愛,至今仍是汽車行業裏經典案例。

當中國車市進入合資時代,初期中國車市是老三巨頭(桑塔納、捷達、富康)的天下,而夏利和奧拓相對低端。前者幾乎壟斷了從出租車到政府機關、企事業單位的所有份額,而後者價格不菲,但過于纖細,無法滿足多人家庭用戶的需求。當合資車企不屑于基層年輕化消費市場時,上海通用于2001年正式推出國産車型賽歐。賽歐是第一款直接打出家用車大旗的合資品牌車型。憑借ABS、雙安全氣囊、1.6升發動機等配置,加上10萬元的售價,使得賽歐推出即火爆,許多親曆者直言,是賽歐率先開啓了當時的全民轎車時代。賽歐車型的火爆,巅峰時期月銷30163台。這讓其他合資品牌看到了小型車在國內年輕消費市場的潛力,于是先後推出大衆Polo、本田飛度等車型,均取得不錯的市場反響。

自主品牌的起家同樣是切中了大衆年輕消費市場紅利,如比亞迪F3、吉利帝豪等車型,而這些車型當初更多的是性價比比拼。隨著我國造車工藝水平提升,以及新時代年輕消費群體對車輛綜合體驗看重,加之汽車行業新能源智能化轉型加劇,Z世代對于車輛的追求由性價比轉爲品價比,一款符合年輕消費群體的車不僅要好開好用,而且售價也要更親民。

面對新能源轉型加劇,此次比亞迪推出10萬級以內的元UP,正是再次踐行得年輕者得天下的市場發展初心。此次比亞迪還爲元UP推出了包括置換補貼2000元、首任車主非營運車輛三電系統終身保修、終身免費基礎流量、終身免費OTA系統升級在內的六重權益大禮,充分彰顯對年輕用戶的誠意。

元UP如何做好年輕人的第一台車?

在汽車行業大內卷的時代,你做到的別人也能做到,關鍵在于誰做的更深。比亞迪元UP要做年輕人的第一台車,這不只是口號,更是實力的自信。

元UP是首款誕生于比亞迪e平台3.0的A0級純電SUV,而基于該平台打造的車型有比亞迪海豚、比亞迪元PLUS、比亞迪海豹,其中海豚2023年銷售36.74萬輛,可見該平台的實力有多強悍。在e平台3.0的加持下,元UP可采用CTB電池車身一體化技術,使車身扭轉剛度提升32%,地板振動幅值降低62.9%,NVH表現得到大幅優化,同時也優化了整車Z向空間結構,增加頭部車內空間。

元UP還搭載高效八合一電動力總成,將電機、電控、變速器、DC-DC變換器、車載充電、配電箱、整車控制器及電池管理器,八大核心部件深度集成,可實現綜合效率高達89%,位居行業領先水平。此外,元UP的熱管理系統高度集成,搭載寬溫域高效熱泵系統,含十一種工作模式,可讓元UP擁有-30℃~40℃寬溫域工作能力,在冬天制熱工況下能效比(COP)可達1~3,即使在-30℃的極端天氣,熱泵仍然能夠正常工作,降低采暖能耗損失,低溫續航裏程提升超20%。

對于當下的年輕消費者來說,顔值擁有一票否決權,元UP深谙此道,因此由比亞迪全球造型總監沃爾夫岡·艾格領銜操刀設計,采用了潮趣龍顔美學設計語言,如搭配"圓滿環”龍晶LED大燈與 "幸運環”貫穿式LED尾燈前後呼應,造型時尚;半隱藏式門把手兼具顔值和功能性,進一步降低風阻系數,這讓元UP外觀7分酷帥3分可愛。加之松弛綠、悅己白、飒爽灰、果敢粉四種多元配色充分滿足當下年輕用戶個性選擇。

當然一千個讀者眼中就有一千個哈姆雷特,除了更具感性的顔值外,元UP的功能配置和場景化體驗更是可圈可點。元UP搭載DiLink 智能網聯系統,搭載如高德、酷狗、喜馬拉雅等海量應用APP,滿足用戶智能語音需求。元UP還提供多種車輛解鎖方式,用戶可以通過雲鑰匙、藍牙鑰匙或手機NFC車鑰匙進行操作。比亞迪王朝APP就能以遠程遙控的方式解鎖車輛,在無網絡的環境下,可以通過藍牙鑰匙進行操作;手機NFC車鑰匙支持Android、iOS系統手機,遵循全球車聯網聯盟CCC規範,對所有隱私數據采用本地加密存儲策略,不上傳雲端或網絡,也不允許第三方程序訪問,用車更加便捷、安全。

元UP搭載了8英寸W-HUD,可將車速、限速、導航、自適應巡航、車道偏離等重要行車信息投影至前擋風玻璃駕駛員視野內,避免駕駛員頻繁低頭看儀表或中控顯示屏而帶來的安全隱患,提高駕駛安全性。

續航方面,元UP可提供301公裏401公裏的CLTC綜合工況純電續航,基本覆蓋城市通勤情況,百公裏電耗最低僅12度,每周只需充一次電。元UP也不失駕駛樂趣,其中最大功率130kW,零百加速僅7.9秒,動力領先同級。特別是元UP的擋把球頭設計,采用鑽石切面設計,這讓駕駛者每次出行充滿高級豪華儀式感。

當前年輕化消費群體中,女性比例也在不斷增加,元UP同樣也是一款對女性友好車輛。比亞迪與法雷奧等主流智能駕駛廠商合作,實現主流L2級輔助駕駛功能上車,元UP可擁有自適應巡航、交通標志識別、智能限速控制、主動刹車、後方碰撞預警、車道偏離預警、車道居中保持、智能遠近光燈、盲區安全輔助等多種智能駕駛輔助功能全方位保證行駛安全。

元UP全車還標配了360°影像功能,通過四個超大廣角魚眼鏡頭照射到車身周圍,通過數據處理對圖像進行畸變矯正加以拼接,最終形成車周邊全景鳥瞰圖+3D視角,方便用戶泊車或小範圍活動時觀察周邊環境,提供便利,實現360°無死角。透明底盤通過已行駛區域結合車輛軌迹,將視頻信息疊加,可實時且快速地感知車身周邊狀況,避免道路安全隱患。不僅如此,元UP搭載的遙控駕駛功能,在可視範圍內(車輛周圍10米),使用遙控鑰匙,可實現遠程遙控車輛出庫、入庫、移位等功能,這在A0級SUV市場極具競爭力。

針對消費者關心的新能源汽車安全問題,元UP高強度車體結構,整體強度優于同價位級別産品。熱成型鋼比例達11%,鋼材抗拉強度最高達1500Mpa。元UP高強度鋼及以上的鋼材占比80.2%,超高強度鋼比例達到50%。特別是元UP標配超高安全、高性能、智能熱管理、長壽命的刀片電池。經得起嚴苛針刺考驗,可循環充放電3000次以上,支持行駛裏程超過120萬公裏,充分消除用戶的後顧之憂。

可以說,元UP憑借産品硬實力,直擊年輕用戶需求,重新定義了A0純電SUV價值標准,成爲當下年輕用戶的純電代步首選。

比亞迪沒有丟掉年輕市場 元家族實現泛A級覆蓋

2023年比亞迪以年銷302.4萬輛的成績,再次蟬聯中國汽車市場車企銷冠、中國汽車市場品牌銷冠。在比亞迪銷量的背後,其基本盤在王朝海洋系列,全年累計銷量287.73萬輛,而比亞迪20萬元以下的銷量爲221萬輛,爲總體貢獻超7成的銷量。這是比亞迪比那些一味打高端車企的清醒之處。

比亞迪在推出仰望等百萬級品牌布局“金字塔尖”發展模式的同時,也沒有忘記“金字塔基”。在比亞迪的主銷王朝陣營中,目前包括秦、漢、唐、宋、元系列,秦、漢爲三廂轎車系列,唐、元、宋爲兩廂SUV車型系列,其中元走的是親民路線。數據顯示,2023年比亞迪元家族銷量42.85萬輛,占集團總體15%。元家族累計銷量超過88萬輛。

中汽協數據顯示,2023年新能源乘用車主要集中在A級市場,而A0級市場是僅次于A級市場的,全年累計銷量爲127.3萬輛,增幅爲114.8%,無論是銷量規模還是增長幅度,A0市場的潛力均不容小觑。這也是比亞迪推出元UP的市場邏輯之一。目前元家族由元PLUS、元Pro構成,其中元PLUS占據絕大部分銷量份額,2023年銷量達到41.2萬輛。去年9月15日,元PLUS還迎來了升級,元PLUS升級後也達到了緊湊型SUV的水平。隨著元UP的上市,元家族陣營將進一步豐富。

元UP將主攻A0級市場市場,同時也下探A00級市場,這些都是當下年輕消費的主力集中地。元UP將與元PLUS組成“雙子星”搭檔,實現元IP覆蓋泛A級的不同圈層。可以確信,元UP的上市,不僅滿足消費對于出行需求的個性選擇,也反映出比亞迪對于市場趨勢和年輕需求的深度洞察,元UP將憑借超高競爭力重新定義當前泛A級市場潮流標杆。

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评论列表
  • 2024-03-28 15:52

    比亞迪的電動車越來越受歡迎了,比亞迪小元也不例外。

  • 2024-03-28 14:43

    不知道這款新車的電池續航如何,希望有所突破。

  • 程琳 11
    2024-03-28 14:44

    年輕帥氣,dream car--元up

  • 2024-03-28 14:24

    更適合年輕消費者的審美需求

  • 2024-03-28 14:36

    室內上班通勤就得新能源車,就不錯

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簡介:知名汽車媒體人王鑫創建