導讀:隨著最近幾年國內新能源領域快速的發展,越來越多的新能源品牌快速的上市,給傳統的燃油品牌帶來了很大的壓力,尤其是純電車型因爲長時間的使用後,很多弊端也是漸漸的暴露了出來,所以增程式動力車型不僅擁有著燃油車型的便捷性,純電車型的駕駛感以及經濟性都聚集在一起,所以理想品牌因爲多款增程式SUV車型成爲了新能源領域中的佼佼者,所以巨大的需求量被零跑汽車看到後,全新的零跑C16也是正式亮相,家族式的外觀設計與大尺寸的車身表現讓新車外觀看起來很大氣,並且出色的配置以及續航能力也是滿足了不同消費者的出行需求,接下來就爲大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面,新車的車頭部分整體厚重飽滿,機蓋兩側還有著隆起明顯的線條來提升新車的肌肉感,大尺寸的燈組采用了當下流行的貫穿式造型,寬厚的造型結合熏黑的配色,彰顯了不錯的檔次感,保險杠底部有著內凹式的寬厚熏黑進氣格柵裝飾,來那個側更是有著內凹的進氣口設計,讓新車的運動感表現出色。
車身側面部分則是較爲平直,尤其是車頂沒有下滑明顯的溜背式造型,讓車內的頭部空間表現很出衆,而且車門部分隆起的貫穿式腰線還連接著隱藏式的車門把手,讓車身看起來更加修長,整體感也很出色,外擴的輪眉更是結合多幅式的大尺寸運動輪毂設計,讓新車運動氛圍更加濃郁。車身尺寸方面,新車的長寬高分別爲4915/1950/1770毫米,軸距爲2825毫米,定位爲中型SUV,超4米9的車長讓車身看起來“塊頭”很大。
車尾部分的造型則是很厚重,車頂有著突出平直的擾流板設計,形成了尾翼一般的造型來增加運動感,下方擋風玻璃也是有著明顯的傾斜角度,讓尾門形成了突出明顯的立體式造型,尾門中央貫穿式的尾燈也是熏黑配色設計,貫穿式的造型還呼應了車頭,增加了首尾呼應的整體感,保險杠部分則是圓潤飽滿的造型,沒有線條裝飾看起來整體感出衆。
進入車內,新車內飾整體有著明顯的科技感設計,可以看到采用對稱式布局的設計,隱藏式的貫穿式空調出風口還提升著車內的視覺寬度,並且配有14.6英寸2.5K懸浮式中控屏,車機系統搭載高通8295芯片,科技感很濃郁。而且除了多功能方向盤外,沒有物理按鍵設計看起來也是更加簡約。尤其是采用2+2+2的6座布局,前兩排座椅支持加熱、通風、電動調節等功能,第二排還擁有15.6英寸吸頂屏,乘坐就像是MPV車型一般舒適。
最後來看動力方面,依然堅持了增程器技術和純電動兩種方案,增程器版本提供了一台1.5L自然吸氣4缸發動機,雖然內燃機輸出只有95馬力,不過真正的驅動力來自于231馬力電動機。而純電車型標配全域800伏碳化硅高壓平台,驅動電機峰值功率爲215千瓦,搭載磷酸鐵锂電池組,能夠滿足消費者的不同需求,大家對此車型有什麽看法歡迎下方評論,感謝關注!
太貴了,估計火不了。定位太高
醜死了
都不說用的發動機只有1.5自然吸氣,沒電完全小馬拉大車
七w火,九w滅!
發動機至少也要配個1.6t的渦輪增呀。
現在的國産車,越造越大
現在的國産車,越造越大
都不說用的發動機只有1.5自然吸氣,沒電完全小馬拉大車
確實很符合您的口味啊
c10價格上加1萬合適
車屁股唯一的敗筆就是那排字母
太貴了,估計火不了。定位太高