最近一段時間,小米SU7的發布,可謂是震動了整個新能源汽車圈。不得不說,雷軍雷老板真的是制造業和營銷的高手。SU7發布後,訂單量直線上升,一貨難求。
雷軍趁著這波熱度,也把自己的自媒體賬號打造非常好,粉絲量日漸攀升。就在近日,雷軍在自媒體發布了自駕直播預告。他在視頻裏稱,自己將協同一位汽車圈職業點評人,一同駕駛小米SU7 Pro開啓直播。
該段視頻一經發布,立刻引來車迷們和米粉們的廣泛關注和熱議。小米SU7的熱度還沒過,緊接著SU7 Pro就要來了。雷軍的産品售賣策略,不得不讓人佩服。不斷推出新配置的車型,讓許多新能源汽車發燒友的期待感拉滿。
一波又一波的猛烈營銷,讓雷軍在汽車圈瞬間站穩了腳跟。小米的第一部汽車,就撼動了很多新能源汽車制造企業。部分企業造車的策略和價格,正在慢慢發生改變。更有甚至,部分高價汽車制造商,已經開始悄悄孵化自己的低價品牌,模仿小米汽車的模式和價格區間殺入市場。
永遠相信,美好的事情即將發生。換個角度想,新能源汽車制造業,即將進入厮殺階段。此前的藍海或將變成一片紅海。屏幕前的你,也是這樣認爲的嗎?評論區留言告訴小編吧。
簡單點說,在大國電池安全沒有得到真正解決的情況下,我不買任何國産電池車。
電車不買智駕,買電車有什麽用
雷布斯竟然又做成了,真乃勞模實幹家也!
雷總,小米su7青春版多會兒出啊?
1. 電池安全問題2. 充電安全問題3. 充電市場4. 低溫狀態電池性能5. 車險門檻
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去年雷軍說要年交付1000萬輛小米汽車,敢不敢站出來再說一遍
玩具車你都買不起就別裝逼了
特斯拉用的甯德時代。。怎麽辦。。不買特斯拉麽
pro不是早出來了???怎麽又直播
這個36公裏不能出故障吧?
是要上V8S電機了嗎!
紅米汽車,才是我的菜
這是不是那個能逃高速費的神車?
需要suV,希望能出,在等待
小米本身就有影視公司啊。西紅柿首富就是他投資的。
周末都不閑著 還是早上八點半就開播