中國海軍厚積薄發的一個重要原因就是全體系鏈的整體推進，兩棲攻擊艦、航母、萬噸大驅等全面開花，而這些都離不開一個完整的艦載機體系的搭建，全球截止目前能夠湊齊完整艦載機體系的僅需伸出兩根手指頭，一個是美帝，另個自然就是咱們了，福建艦目前現身的五架艦載機等比例模型分別是殲-15彈射型、殲-15D電子戰型、殲-35艦載機、空警-600和教練-10艦載型，除了以上幾款重量級機型外，實際上艦載直升機也是相當重要的一環，特別是直-20海軍型，囊括了普通艦載型和反潛型，特別是後者，截止目前出現的圖片僅有一側，另一側什麽樣？最新出現的專利圖揭曉了答案。

需要提及的是，這次申報的信息提及的是“直-20海F/J”型，也就是兩種海軍機型，其中字母“F”的自然就是反潛型的意思，字母“J”的應該是艦載型的意思。

海軍專用型大家都不模型，包括反潛型幾年前就圖片滿天飛了，與美國海軍的SH-60B“海鷹”反潛直升機相當的接近，很多功能區域也較爲接近，特別顯眼的自然就是側面的25管聲呐浮標發射管陣列，當然也不是完全一樣，美國海軍的“海鷹”再浮標發射管陣列邊上帶有觀察的側窗玻璃，而直-20海F型完全封閉。

另一面則與“海鷹”差別不大了，其實也沒什麽懸念可言，一扇可開啓的側滑門，否則人員上下就成了問題，無非模型能夠體現整機的攜帶反潛配置的完整性，反潛魚雷和反潛專用的航空自導深彈清晰可見。

機腹圖能夠清晰地看到反潛魚雷的挂載方式是錯位的，這與兩側的功能區域有較大的關聯性，畢竟一側不用考慮機務人員上下的問題，一側必須考慮周全。

最有意思的還是航空自導深彈部分，短翼挂架別看只有一個吊挂點，但是下面采用複合式，可以直接挂載三枚，兩側合起來就是六枚。

▲ 上圖爲國産航空自導深彈

看看以前曝光的視頻圖就明白了，帶有自導系統的航空深水炸彈，比起324mm的魚-7，它的體積要小很多，一架高新6號固定翼反潛機可以裝載好多發，而且魚雷的造價是非常昂貴的，航空深彈是無動力的，沒有複雜的電機、舵機，其聲自導裝置和魚雷上的小型被動聲呐導引頭要更簡單，因此便宜得多，而且體積也確實不大，對于直-20海F型而言，負擔真不算太大。

由于該彈的外形和俄羅斯的“圍獵-2”型（Загон-2）非常相似，因此可以做一個參照，圍獵-2型近幾年才推出，它重量爲120公斤帶有35公斤的彈頭，聚能高爆射流可以擊穿核潛艇的耐壓艇體，尾部帶有減速傘，扔到海裏後，它可以懸浮在海面或一定深度約4分鍾，一旦主動發射的聲自導系統鎖定位于其下方的敵潛艇，它就自由落體，將其擊沉和擊傷，最大作戰深度可達600米。

另一個亮相的則是艦載型，與陸航的武裝版非常接近，甚至挂載的彈藥似乎也有些接近，明顯不是反艦導彈，更接近反坦克導彈，想來也對，兩棲登陸作戰，你要應對的可不就是灘頭陣地上的固定工事和一些裝甲目標嗎？完全沒毛病。

早期曝光的試飛照與模型完全一致，除了機頭出現了測試專用的空速管，其它的一模一樣，相比反潛型，普通艦載型兩側都有側滑門，短翼造型也完全不同，畢竟要挂載四枚反坦克導彈的複合挂架本身也有相應的差異。

另外就是機頭下方沒有出現反潛型那樣的大圓盤，那可是反潛型的精髓之一，也就是“水面搜索雷達” ，可以360度旋轉，而且天線尺寸更大，探測的距離也更遠，探測的精度也更高，憑借著它，直-20F可以從很遠的地方發現水面目標。

至于吊挂聲呐是否通用化就不好說了，原因就是兩者腹部都有一個帶滑軌的鼓包型蓋子，不過艦載型後端還有一個矩形開口。

而上面這張圖裏，兩款機型全部現身，主力還是反潛的直-20海F型，只有機庫裏第一架是普通的直-20海J型，這也難怪，反潛才是重頭，將測試重點集中到F型上完全可以理解，畢竟馳騁大洋的航母編隊最需要解決的正是反潛這個頭等大事。