文l編 互聯魚

4月30日，余承東職位變動的消息一出，立馬在業內炸了鍋。他從終端BG CEO的位置上卸任，轉而擔任董事長。

表面上看似輕松了，但實際上，這更像是華爲在爲余承東聚焦智能汽車領域騰挪空間。

還記得余承東11年接棒華爲終端CEO，一幹就是13年，這期間華爲智能終端業務從數十億美元的小池塘，一路狂飙到百億億美元的大江大海，這成就有目共睹。

余承東的風格，那真是鮮明得不能再鮮明了，每次出場必帶話題，尤其是那句“遙遙領先”。

比如，華爲P系列剛推出時，他就豪言壯語，說拍照技術要甩別人幾條街，結果P系列還真就成了手機攝影的標杆，讓一衆手機廠商追著屁股後面跑。

還有Mate系列，當初也是余承東拍板要做高端，結果現在，Mate系列成了商務人士的首選，這魄力和遠見，可不是誰都有的。

當然了，余承東的“遙遙領先”不僅僅是嘴上說說，背後是他對産品極致追求的態度，是對技術創新的執著。

手機從麒麟芯片到鴻蒙生態的建設，每一次突破都離不開余承東帶領團隊的不懈努力。即便後來華爲手機業務遇到前所未有的挑戰，余承東反而更加堅定地推動華爲走向自主研發的道路，這種精神值得尊敬。

余承東在華爲手機業務上的貢獻，可以用“傳奇”二字來形容。

目前華爲的手機業務恢複正軌，汽車這塊的鴻蒙智行生態的增長空間巨大。

這時候，余承東這位“戰神”級別的領軍人物，自然要在關鍵領域繼續發光發熱。

作爲未來科技高地，目前的智能汽車也是華爲鴻蒙智能互聯轉型中的關鍵一環，需要一個既有戰略眼光又能親力親爲的重量級人物來掌舵。

這背後其實是一個行業正在經曆深刻變革的信號。傳統燃油車的輝煌逐漸褪色，新能源汽車和智能汽車正成爲新潮流的寵兒。

華爲作爲智能科技的引領者，自然不會錯過這趟列車。

余承東的重心轉移，正好說明了華爲在智能汽車領域的決心。

畢竟鴻蒙智行生態是華爲戰略的核心，打造出一個萬物互聯的智能出行體驗，涵蓋了操作系統、智能座艙、自動駕駛等多個方面。

也就是說，華爲的目標是讓汽車不僅僅是出行工具，而是成爲移動的生活空間，融入人們的日常生活，實現人、車、家的無縫連接。

不過話說回來，華爲的智能汽車之路也並非坦途。

比如，智能汽車市場競爭激烈，特斯拉、比亞迪、小鵬等國內外品牌都在奮力奔跑，華爲要想在這場競賽中脫穎而出，要走的路還很長。

因此余承東突然卸任CEO的職位變動，或許正是華爲在爲智能汽車業務的加速推進蓄力，爲華爲在新賽道上的領跑做好准備。

想象一下，在不久的將來，當我們談論起智能汽車，可能會看到華爲打造的汽車不僅擁有頂級的智能駕駛體驗，還能實現與智能家居、智慧城市等多場景的無縫連接，真正意義上實現“萬物互聯”。

那時，余承東再次站在台上，以他標志性的激情和自信，向世界宣布華爲在智能汽車領域的“遙遙領先”，那將是多麽激動人心的時刻。對此您有什麽想說的，記得分享，寫下您的觀點！