剛剛念寒從沃爾沃官方獲悉到了最新消息，沃爾沃EX30已經正式“定檔”，將會在5月19日國內發布上市，而這款新車將會成爲沃爾沃在中國市場銷售的首款入門級純電SUV，意義可以說是非常重大。

關于沃爾沃EX30這款新車，念寒此前就下過結論，如果上市的話，在同級別車型當中的競爭力還是蠻強的，不容小觑。

好了，念寒就廢話不多說了，咱們先從沃爾沃EX30的外觀設計說起。新車延續了沃爾沃一以貫之的“斯堪的納維亞設計”理念，表現爲一種極致的簡潔與現代。

標志性的“雷神之錘”LED大燈，搭配封閉式前格柵，科技感十足，尤其是在夜間時點亮尤爲的吸睛搶眼，辨識度相當之高。

而那無格柵的前臉設計，映襯著低風阻的輪毂，盡顯未來感。車身線條流暢動感，沒有一絲多余的綴飾，完美诠釋了斯堪的納維亞設計的精髓，高級感可謂是直接拉滿。

至于空間方面的表現能力，由于受限于車身尺寸，沃爾沃EX30的後排空間不算特別寬裕，但對于日常通勤來說也足夠了。後備箱容積318L，日常使用還算湊合，畢竟定位小型SUV，懂得都懂。

接下來是內飾設計，說真的，沃爾沃EX30的內飾設計的確令人心動，撲面而來的便是濃濃的北歐簡約風，沒有花哨的設計，一切以實用爲主。

值得一提的就是，沃爾沃EX30內飾所使用的材料，選用了可再生和回收材料進行制造，如裝飾部分約30%使用了回收塑料，以及回收和可再生表面素材。

新車搭載了12.3英寸懸浮式中控屏集成了大部分功能，支持簡潔和環繞視圖兩種顯示模式，操作簡單直觀。

而我們都知道，沃爾沃在用料方面一直很舍得下本，沃爾沃EX30的內飾也同樣如此，大面積的軟性材質包裹，觸感細膩，做工精細，體現了豪華品牌的應有水准。

而在科技配置方面，沃爾沃EX30也是舍得下血本的，新車配備了多種便捷的駕駛輔助系統。像是幫助駕駛員和乘客避免將車門打開進入自行車道的先進安全功能，或者是可以自行停車的Park Pilot Assist系統，讓駕駛變得更安全、更便捷。

接下來說說車友們最爲關心的動力配置。沃爾沃EX30提供單電機和雙電機版本車型，單電機版本最大功率200kW，雙電機版本最大功率315kW，零百加速僅需3.6秒。

說實話，像沃爾沃EX30這樣的加速性能，在同級別車型中絕對是數一數二的。只要你輕踩電門，動力響應迅速，推背感強烈，超車並線毫不費力。

不僅如此，沃爾沃EX30的底盤調校偏向運動，懸挂支撐性很好，過彎側傾很小，操控起來得心應手，頗有幾分駕駛樂趣。

在電池和續航方面，據目前透露的信息顯示，沃爾沃EX30搭載了49kWh和69kWh的電池組，續航可以達到410-590km。

然而更值得一提的就是，沃爾沃EX30支持快充，從10%到80%的充電時間僅需26.5分鍾，這對于急速生活節奏的都市人來說，絕對可以說相當方便給力。

而在市場競爭方面，沃爾沃EX30面臨的對手包括了各種小型純電動SUV，與近期開啓預售的全新電動MINI COOPER、極氪X和smart精靈#1等，都將成爲其潛在競爭對手。

不過話說回來，沃爾沃EX30也並非完美無瑕。像前面念寒已經提到過的空間表現能力較差，具體體現在後排空間略顯局促，還有就是車機系統功能還有提升空間，部分配置需要選裝等等。

但瑕不掩瑜，總體來看的話，沃爾沃EX30的表現還是相當不錯的。對此，車友們是怎麽看待這款車的呢？預售21萬元起到底是貴了還是便宜呢？