鲨瘋了!全球“最牛”插混系統——比亞迪第五代DM技術百公裏油耗僅2.9L,9.98萬起!之前比亞迪發布一大圈榮耀版的時候
在前段時間我就有過這樣的言論——“油價一漲再漲那一定會神助攻新能源汽車的銷量”,原因很簡單,高油價會增加燃油車車主的用車
對于老美的大型雙標、臭不要臉大家已經見怪不怪了。①你有的我沒有,那就主張“科技無國界”,你不給我那就是你格局沒打開,要麽
一點也不意外,比亞迪又又又拿下一個第一,品牌價值超千億遙遙領先!刷新聞看到比亞迪拿了個第一——中國品牌價值榜(汽車及配件
前段時間比亞迪海豹的DM-i榮耀版一發布,我就被這車的外觀顔值所吸引了,毫不誇張的說,這就是當前比亞迪海洋網家族的顔值擔
不出意外滴,iQOO Z9 turbo的價格定格在1999元起,我沒記錯的話,這是第三款搭載骁龍8sGen3芯片的機型,
隨著華爲Pura 70 Ultra的發布,目前幾大手機廠中就剩vivo X100的超大杯沒發布了,而比較尴尬的是vivo
2023年,比亞迪新能源汽車全年銷售302萬輛,一舉拿下三個很有分量的冠軍:①中國市場品牌銷量冠軍、②中國市場車企銷量冠
由于國際原油大漲,毫不意外的在前兩天油價調整時又是一波大漲(平均漲幅接近2毛),95號汽油已經奔著9元去了,而92號汽油
跟去年的華爲Mate60系列一樣,今年的P系列旗艦依然沒有召開發布會,依然是“先鋒計劃”直接開售,所以一下大家都很懵圈,
一說起科技圈的勞模,大家第一個想到的就是雷軍,畢竟程序員出身,堪稱“卷王”。但要說哪位企業家最接地氣我想大家意見就不統一
在汽車産業,一直以來都是德系和日系的天下,甚至美系的地位都比許多國産汽車地位高。沒辦法,誰叫當年國內汽車産業不發達,許多
背景說明:4月1日,馬英九率台灣青年一行抵達廣東交流參訪,正式開啓其第二次大陸之行。4月2日,馬英九一行參觀了知名新能源
雖說折疊屏這個品類已經發展好幾年了,但我一直不怎麽感冒,主要原因有三個:一來是價格太貴了,再加上折痕問題始終不能很好解決
一直以來我都不是很理解,爲啥比亞迪爲啥要推出宋L這款車型,畢竟旗下已經有好幾款SUV車型了,並且采用了全新的命名方式——
2024年3月19日,比亞迪正式宣布與全球知名的電子競技俱樂部NIP達成全球戰略合作夥伴關系。此次戰略合作升級,代表著雙
車開得越遠,我離自己越近! 在我國有有近2億女性駕駛者,當手握方向盤的時候你就不會怕了,它會帶你去想去的地方,會帶你去做想做的事,會拉近一切距離。她們手握方向盤,書寫著自己的故事! 《101位女性和她的駕駛故事》致敬每一位勇往直前的女性。敢問路在何方?路在腳下,路在手握方向盤的她手裏!
2023春節剛過,比亞迪就開始主動出擊,連續推出“榮耀版”與合資燃油車展開大決戰,一聲“電比油低”直接引發車圈“地震”。
2024年春節一過,比亞迪的一聲“電比油低”正式開啓了對合資燃油車的圍獵,在短短十來天的時間裏,比亞迪就先後推出了:秦P
2024年一開年,比亞迪就給出一套“榮耀版”組合拳,先是7.98萬的秦PLUS和驅逐艦05,接下來則是16.98萬的漢、
一名走心的數碼控,自由而純粹的科技粉