不服不行,華爲的智能朋友圈又壯大了!那不加入的車企該如何應對呢?
前兩天看了一篇斯威的文章,寫得挺有意思,大意是“斯威如今刷存在感的方式,只剩下世界杯了”。這Diss還是挺夠中肯的,我上
雷軍發起50萬以內最好看的轎車投票,結果奧迪A6拿了第一
看了吉利銀河E8後,再也不覺得34C香了!
手動點贊廣東永奧集團暴雷 華爲聯合賽力斯連夜追回31輛問界M7
劉繼升很努力,但換了口味的江鈴福特很難讓人心悅誠服!
朱華榮的驚人言論背後,或有長安汽車的難言之隱
當前汽車圈有一種很盛行的論調——新能源車崛起,已經全面替代燃油車。從表現來看,2023年確實有衆多車企推出新能源車型,網
說句公道話,飛凡汽車的這波操作著實讓人看不懂!頻繁的人事調整,真得就能盤活銷量萎靡的飛凡嗎?去年12月,上汽集團人事變動
說句公道話,三年三任總經理,頻繁換帥的上汽乘用車,想要扭轉飛凡汽車的頹勢並不容易。畢竟,一個品牌的問題絕非只是人的問題!
遠航Y6對標奔馳S級,你看有戲不?
新年伊始,深藍汽車剛發布一組全新SUV車型G318的官圖,就受到衆多媒體及車友粉絲們的圍觀和熱議。深藍G318定位于“科
飛凡汽車推出延保服務 網友爲啥說就高興了5分鍾
靠降價續命,斯巴魯、海馬汽車、英菲尼迪、捷尼賽思還能走多遠?
新年購新車,開啓新起點,諸事順遂財運大升!2024年1月1日-1月31日,MG7領銜MG品牌全系燃油車推出“新年嗨購 駕
2024年1月5日(上海),阿維塔科技宣布,即日起對阿維塔11用戶開啓OTA升級推送。本次升級的軟件版本號爲AVATR.
如果華爲停止與懂車帝等平台合作?你覺得余承東做的對還是錯呢?
2024年1月初,中國各大汽車品牌都在踴躍公布自己的2023年度銷量,其中傳統品牌諸如長安、吉利、奇瑞等2023年度累計
2024年1月2日(上海),阿維塔科技宣布,12月阿維塔交付6106台,創曆史新高。阿維塔11交付4102台,實現連續6
是狼來了還是?對標保時捷、特斯拉的小米SU7要來了!
車圈電事兒多,充滿喜和樂。哪裏最權威,我們給你說!