當下的MPV市場,插混化成爲了絕對的“政治正確”。插混兼顧長續航和低能耗的特質,完美解決了MPV用戶的兩大痛點。傳祺E9
奇瑞,早早喊出了“不再客氣”。「混動加純電的銷量,不得低于集團銷量的1/3」,是2024年它要做到的目標。尹同躍還放話,
“我現在都沒告訴家裏人公司出問題了。”電動湃采訪一位高合員工的時候,他這樣的說道。日前,華人運通與汽車投資咨詢平台iAu
2022年7月,問界M7正式上市。2023年9月,問界新款M7在時隔14個月後登陸市場。2024年5月,在隔了8個月後,
自3月21日理想汽車創始人李想發布內部信反思公司戰略與執行後,時隔近2個月,理想終于開始“廣進”計劃。多家媒體報道,理想
樂道,千呼萬喚始出來。早在2022年,李斌已經主動交代,第二品牌首款車型將是“換電版Model Y”。同時,他透露新車的
提起插混轎車,大家首先想到的可能是「秦PLUS DM-i」——首款下探到10萬元以下的插混車,也是從去年至今的國內家轎銷
比亞迪,又出手了。3月26日,比亞迪推出了2024年首款全新車型——元UP。在上市一個月以後,元UP以月銷8620輛的表
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樂道,是廉價版的蔚來。MONA,是廉價版的小鵬。子品牌的起勢,需要依仗著母品牌的標簽。而既然作爲「廉價版」,也就沒有了母
被流量反噬的理想,終于在北京車展期間完成了第一步療傷。5月7日,闊別已久的理想汽車周度銷量榜重現江湖:2024年第18周
剛發布的iPad頂配售價已經超過了兩萬元,可以買到二分之一輛熊貓卡丁。那麽除了升級的外觀套件,這輛吉利熊貓值不值得你放下手中的iPad呢?
4月交付量同比大幅增長,這是多數新勢力們交出來的成績單。五一假期訂單量銷量暴漲,這是車fans給出的統計結論。市場複蘇,
4月,鴻蒙智行全系交付2.96萬輛,“蟬聯”新勢力品牌月銷量冠軍。不過與前3個月連續奪冠的問界車系相比,4月的冠軍寶座,
「7.98萬的比亞迪讓燃油車慌了。」2月,比亞迪打出「電比油低」旗號,推出了售價更低的榮耀版。在全系車型快速鋪開榮耀版以
北京車展,已在喧囂之中沉寂。今年的流量,過分地集中于人,而忽視了車。有人憤懑,有人不解,但這就是市場競爭的常態,我們首先
現代汽車一直在推廣射箭運動,希望能拉近大衆與專業體育賽事的距離。這和現代的N品牌的初衷是一樣的,都希望能夠讓更多的人了解專業賽事,在電動化浪潮席卷而來的時代,大家仍然還可以在它身上體驗到最純粹的駕駛樂趣,和極致的操控體驗。
闊別4年,北京車展正式回歸。2020年,那年國內新能源汽車零售量爲110萬輛。到了2023年,該數字已急速提升到了773
蔚來對樂道的定位態度變了。原本說要給同價位市場“掀桌子”的李斌,突然把口風嚴密了起來。在幾天前做智駕測試直播時,他是這樣
沒有美女車模,但有“CEO車模”的北京車展,人氣熱度絲毫不輸以往。周鴻祎和雷軍作爲網紅企業家,不知疲倦遊走在不同展台上,
新能源車消費指南,續航你的美好未來。