5月28日，比亞迪在西安發布了第五代DM技術和兩款新車秦L DM-i、海豹06 DM-i。該技術實現了全球最高的發動機熱
近期，美國拆解了一輛比亞迪汽車，這次是比亞迪的海鷗車型。此前，日本也曾拆解過比亞迪的海豹車型。美國制造業聯盟在一篇論文中
5月10日，比亞迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭車型海獅07EV全球同步首發。全新平台集合了全球首創CTB整車安全架
近期，英格蘭足球明星凱爾沃克擔任了比亞迪海豹車型的體驗官。他被這款車深深吸引，並在社交平台上對其給予極高的評價，得到多圈層海外受衆。海豹是全球首款采用CTB電池車身一體化技術的量産車，其在安全性、操控性及效率方面的卓越表現，得到了廣泛認可。事實上，僅在4月，這款純電轎跑的海外銷量就超過了6000輛，足以證明其受歡迎程度。
近日，一支來自北歐的“中國科技之旅”企業家代表團訪問了比亞迪位于深圳的總部，他們不僅深度參觀了比亞迪的新能源汽車展示區和
近年來，新能源汽車發展迅猛，其在公路上的頻繁出現已經成爲一種新常態。今年，比亞迪引領的一輪降價風潮進一步加速了這一變革，
4月16日，“方華”方程豹汽車春季發布會在深圳舉行。此次發布會全家族亮相獻禮比亞迪:方程豹産品矩陣正式發布：由新能源越野
近日，筆者從相關渠道了解到，馬英九率台灣青年一行人，參觀了電動車制造商比亞迪在深圳的總部，在參觀的過程之中都是感慨與驚歎
4月1日，騰勢汽車旗下智能豪華超舒適SUV全新騰勢N7正式上市，共推出四個版本，官方指導價23.98萬元-32.98萬元
別黑手，要攜手，只有中國品牌共同攜手才能打造世界級汽車品牌。比亞迪品牌及公關處經理李雲飛倡議更多中國汽車品牌攜手一起，共同打造令人尊敬的世界級品牌，共同營造更好的市場競爭環境，可以卷技術、卷産品、卷營銷、卷服務、卷價格，但是不能打破底線下“黑手”。
比亞迪在3月25日發布消息，第700萬輛新能源汽車下線，比亞迪再次領跑全球新能源汽車領域，並且全新騰勢N7也將在濟南工廠
在3月16日舉行的2024年中國電動汽車百人會國際論壇、高層論壇上，比亞迪的總裁王傳福與品牌及公關部經理李雲飛對中國新能
2024年3月19日，比亞迪正式宣布與全球知名的電子競技俱樂部NIP達成全球戰略合作夥伴關系。此次戰略合作升級，代表著雙
近日，2024款騰勢D9正式上市，騰勢D9是近20年來唯一登頂年度MPV銷冠的中國車型，並且在剛剛過去的2023年，騰勢
2024年春節的開局，比亞迪的一聲“電比油低”開啓了對合資燃油車的圍獵，在短短十來天的時間裏，比亞迪就先後推出了秦PLU
龍年伊始，比亞迪主動出擊，推出“榮耀版”與合資燃油車展開大決戰，直接引發車圈“地震”。當大家都在感慨合資燃油車將集體破防
在今年的日內瓦車展上，比亞迪攜八款新能源車型亮相，並且比亞迪自主研發的DM-i超級混動技術，也在日內瓦車展展示，得到了不
2024年3月1日，比亞迪榮耀全家桶再添大將，萬衆期待的宋Pro DM-i榮耀版以10.98萬元起的價格震撼推出。新車共
比亞迪自從推出了“油電同價”策略後，受到了廣大消費者的認可，敢直接和燃油車打價格戰，現在又推出了“電比油低”的策略，直接
繼秦榮耀版與驅逐艦05全面沖擊A級轎車市場後，比亞迪向中高端市場發起進攻！2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。其中
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