不管是自主品牌還是國産品牌，都開始大打價格戰，絕大部分車企都加入了價格戰，吸引了不少消費者入手。但唯獨有一家車企卻異常冷靜，這家車企就是馬自達。

馬自達的汽車營銷讓很多消費者表示看不懂，不僅優惠少，而且即使銷量低迷也不敢過多的優惠。主要原因大概率還是因爲新車的銷量上不去，所以只能通過保持價格獲得利潤。但最近這家車企想開了，終于開始了大優惠，第一款大優惠的新車就是去年五月份聲勢浩大上市的馬自達CX-50行也。

廠家給出的具體優惠是將2.5L排量的車型進行了價格下放，同時配置有著較大程度的提升。

馬自達CX-50行也2.5L排量的車型之前售價爲17.58萬起，現在只有15.88萬。事實上，這樣的價格想購買一輛2.5L排量的SUV，可能性微乎其微。

這款馬自達CX-50行也搭載的2.5L自然吸氣引擎系統，匹配了六擋手自一體變速箱。其實這款新車還擁有一款低價格的2.0L版本，但是由于2.5L排量價格下放，所以2.0L的性價比自然並不是那麽足了。

除了價格便宜，動力強勁以外，這款馬自達CX-50行也還擁有一個很大的亮點，那就是車內空間相當寬敞。盡管馬自達CX-50行也的定位是一輛緊湊型SUV，但長寬高達到了4785/1920/1638mm，軸距是2815mm，軸距超過了2.8m，車寬超過了1.9m，（奔馳GLC：4826/1890/1714mm）這分明就是一輛大五座的中型SUV，所以馬自達還算是非常保守的，並不如市面上其他車企那麽會營銷。

來看基礎配置，擁有全景天窗，7英寸的行車電腦以及10.25英寸懸浮式中控屏，還增加了全景倒車影像，無鑰匙進入系統，全區自動空調，前後倒車雷達，配置相較于現款車型有了大幅度的升級。

那麽這款馬自達CX-50行也適合什麽樣的小夥伴？預算在十五六萬的級別，想要購買一輛寬敞的SUV，駕控質感一流，大排量純自吸動力系統，行也是比較適合的，畢竟這是馬自達的強項。

目前國內的馬自達只有長安品牌了，一汽馬自達已經跟我們說再見了。原以爲國內還擁有不少馬自達擁簇者，2023年長安馬自達會迎來銷量的大幅度上漲，但可惜的是2023年長安馬自達全年的銷量只有8.8萬輛，而2022年馬自達的全年銷量爲10.4萬輛。可以說一汽馬自達停産並沒有拉升長安馬自達的銷量。

對于中低檔合資品牌來說，除了發布超多矩陣的新車以外，大幅度降價也是提升銷量的關鍵。但不管是汽車種類的數量，還是優惠幅度，馬自達都不占優勢。而且我認爲馬自達的營銷理念比較僵硬，像這種低價格促銷往往都是入門級車型再次降價，但車企並未將2.0L的配置進行價格下放，讓人看不懂。