雖然越來越多的用戶開始購買電動汽車,不過依然有相當一部分潛在用戶擔心電動汽車長時間使用後存在續航裏程焦慮,出現天價更換電
說到2.0T發動機,我們能夠快速想到大衆EA888是一款知名且故障率較低的品牌引擎系統。其實市面上還有一款2.0T的引擎
有一說一,奇瑞這家車企給我的感覺是技術確實有,但生産的新車絕大多數都是外觀造型大氣,但細節不能深究。很明顯,奇瑞汽車也發
坦克300的爆火,讓很多消費者看到原來自主品牌也能生産一些中等程度的越野車型,還能取得不錯的銷量。後來長城廠家再接再厲,
今年2月份剛剛上市,迅速從15萬多降到了9萬出頭。今天介紹的這款MPV大部分用戶都沒聽說過,就是來自一汽奔騰旗下的NAT
不得不承認,現在的法系車在國內的影響力越來越弱,甚至很多用戶買車已經不會再想到法系車,購買的用戶越來越少,經銷商也大大減
農村市場大有可爲,這話一點都不錯!相信不少小夥伴還記得2009年那一次的汽車下鄉補貼吧,當時針對一些小排量的汽車實施以舊
說到寶馬汽車,我們的第一反應就是寶馬汽車操控性是豪華三兄弟當中做得最好的,但其實這已經不是特別准確了。寶馬汽車自從大規模
說起天籁汽車,還有多少用戶記得?在我們的印象中,天籁這款合資B級車的銷量已經呈現出下降趨勢,但當我看到這款新車的銷量時卻
對于很多用戶來說,第一輛車選擇緊湊型三廂轎車大概率是不會踩坑的,油耗低,價格便宜,而且車身尺寸恰到好處,停車不會特別困難
想要以10萬元的預算購買一輛三廂轎車,市面上有很多車型可供選車,不管是合資品牌還是自主品牌,10萬元的預算總歸能購買到一
現在中級三廂車的門檻越來越低,10萬元就能夠買到一輛具有不錯配置的國産中級車,以前想購買一輛合資中級車,怎麽也需要十七八
對于年紀相對較大的消費群體而言,豐田汽車極具誘惑力,盡管豐田旗下大部分新車加速慢,動力一般,而且內飾比較簡單,但豐田汽車
從四月中下旬開始,一汽-大衆開始在各個小區電梯裏投放大量的廣告,主要就是以舊換新以及新車價格補貼,其中包含了今天要介紹的
就中國汽車的發展趨勢來看,不管是銷量還是關注度,或者是發展機遇,其實都已經慢慢向自主品牌開始傾斜,很多合資車的銷量更是被
雖說很多汽車品牌推出的新車都是針對特斯拉的Model Y,但無論是産品力還是價格區間,總有意無意避讓著特斯拉Model
國內豪華品牌車企有很多,寶馬,奔馳,奧迪屬于絕對的一線品牌。此外,沃爾沃,凱迪拉克,路虎,捷豹等屬于二線豪華品牌。其實國
在大部分汽車愛好者的心目中,本田汽車確實是富有含金量的金字招牌。說到本田,操控性,燃油經濟性,出色的車內乘坐空間,這些缺
買車一定會購買車險,這是常識!對于車險業務來說,基本等同于穩賺不賠的買賣,也是各大保險公司最爲出色的“現金奶牛”。汽車不
寶馬,奔馳以及奧迪在國內稱得上是准一線豪華品牌,不僅在國內,在全球範圍內也都是豪華品牌,但上述豪華品牌屬性僅限于燃油車。
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