對于很多用戶來說，第一輛車選擇緊湊型三廂轎車大概率是不會踩坑的，油耗低，價格便宜，而且車身尺寸恰到好處，停車不會特別困難。那麽問題來了，如果你想購買一輛合資緊湊型的三廂轎車，是不是會考慮朗逸，速騰，軒逸等這類熱銷車型？

大衆速騰確實是一款有著足夠實力的車型，在中國還有一位孿生兄弟叫做斯柯達明銳，這款新車在國內市場基本走到了“山窮水盡”的地步，而且整個斯柯達車企的銷量跌到了谷底。

很顯然，斯柯達並不准備就此放棄，因爲在海外還擁有大量出色的新車。近期中期改款的斯柯達明銳已經得到了曝光，目前曝光的是海外版本，我們也可以將它視作國內的大改款車型，用不了多久就會與我們見面。這款新車改變了太多，一躍成爲絕對的高顔值。

此次海外曝光的新車一共有兩種不同的外觀設計，一種是國內的掀背車設計。另一種是大旅行車。如果這兩種不同的外觀被引入國內，確實會掀起熱潮，這是毫無疑問的。

外觀部分進行了大刀闊斧的升級，除了依然具備垂直的熏黑中網以外，大燈變成了V字光源的結構設計，非常尖銳，而且整個車頭前引擎蓋變得更長，更加充滿線條感，非常立體。仔細看這款斯柯達的Logo，已經變成了全新樣式，細節部分發生了不小的變動。

側面來看，該新車的整體造型設計有點類似大衆CC掀背車的設計，貫穿式的腰線，19英寸的質感輪毂，氣場營造得極爲出色。

而尾燈則呈現出矩陣間斷樣式的設計，有著較強的立體感，大掀背的造型依然有著足夠的顔值。和現款車型相比，車身長度增加到了4690mm，提升了9毫米。主要集中在尾翼部分，變得更加尖銳，修長，也順勢拉長了車身長度。

內部設計采用了比大衆更奢華的設計。從內飾布局來看，完全擺脫了陳舊斯柯達的內飾造型，不僅擁有13英寸的懸浮式中控屏幕，屏幕邊框非常窄，畫質也極爲高清。而全液晶的行車電腦，一鍵啓動也出現在了該新車上。有一說一，我認爲提升最大的還得是機械換擋取消了，變成了電子樣式設計，所以車內的空間感一下子通透起來。從發布的新車宣傳來看，不僅擁有翻毛皮的內飾，還擁有內嵌樣式的發光氛圍燈。棕色內飾，黑色內飾一應俱全。不管主駕還是副駕，都帶有腿托位置記憶設計。

後排空間寬敞，但從目前發布的原圖來看並沒有出現全景天窗，所以依然走的是平價路線。後排空調出風口，USB充電倒是一應俱全，但是比較可惜後排地台隆起太高的問題依然沒有得到解決。

據宣傳圖片，我們還看到還將搭載智能輔助駕駛系統，擁有全自動泊車體驗，而且也能實現通過手機遠程控制新車。

至于動力系統，我們都太熟悉了，搭載了1.4T加雙離合變速箱，這套動力系統在大衆旗下被廣泛使用。除此之外，還擁有1.5T加48V的輕混系統，旗艦版車型更是出現了2.0T的動力系統。毫無疑問，都將搭載7擋濕式雙離合變速箱，我認爲1.5T的輕混將會是主流。

如果被引入國內，我覺得斯柯達還是可以接著打一波雞血的，但如果繼續放任銷量的持續下滑，那麽經銷商將會陸續退網，即使後期有強勢産品導入也很難以維持下去。