人類是奇妙、混亂、才華橫溢的生物。由于宇宙的巨大抽獎，我們每個人都擁有完全不同的規格表、可選配件以及顔色和修飾選擇。有些人擅長動手，而我們中的一些人則更善用大腦。如果你對汽車感興趣，那麽這個行業裏很可能有一個工作能夠適合你所擁有的任何天賦。但沒有哪個工作像設計師這樣神秘又充滿秘密，他們決定帶輪子的鋼制箱子將會是什麽樣子，將會做什麽，以及如何運作。
那麽……一個人如何成爲一名汽車設計師呢？人們通常認爲汽車設計師是一位整天戴著耳機、不時停下來喝一杯小杯的提神咖啡的人，偶爾對著模型點點頭，慢慢點頭。如果我能教給你們一些東西，希望是這不僅僅是那樣簡單。
如果你已經在這裏跟隨了一會兒，我可能給人一種什麽都懂的印象，但汽車設計師是一個萬金油，精通于一門。好吧，兩門。他們需要精通理解汽車的形式，然後打造出驚豔的視覺效果來展示他們的想法。至關重要的是，他們還需要基礎知識，理解大量更爲邊緣的主題。汽車曆史。品牌。市場營銷。包裝。物理和數字模型。消費者行爲。使用場景……還有其他五十多個我現在想不起的東西，但你如何學習這一切？一旦你的大腦被這些廢話填滿，你如何證明你真的理解了這些東西呢？
答案是在世界各地提供此類課程的各種大學和學院攻讀本科或碩士學位。這可能被稱爲車輛、運輸，或者更確切地說是汽車設計，但它將是一個專門基于汽車構思和創造的專業課程。在美國，主要學校有帕薩迪納的藝術中心和底特律的創意研究學院。在歐洲，有瑞典的UMEa、巴黎的Strate、德國的Pforzheim和都靈的IED。在日本，有東京傳播學院。當然，還有兩次我戴著愚蠢的學位服整天，然後在一個浮誇的儀式後，獲得了印有我的名字的證書，那就是Coventry和皇家藝術學院（RCA，僅限研究生）。世界各地還有其他學校提供類似的設計學位，但上面列出的屬于常春藤聯盟——爲大多數原始設備制造商(OEM)提供人才的渠道。
大多數課程爲三年或四年制，碩士課程又需要兩年（盡管在一些學校碩士只需一年，我甚至無法理解這種愚蠢）。教學方法和課程結構會有所不同，但基本科目包括草圖和渲染、比例、包裝、黏土和數字建模、形式發現（用隨機物理物體玩耍、裝上輪子來創造新形狀）、創建角色（使用研究創建一個虛構的顧客，然後爲他們設計一輛車）和車輛布局。碩士階段，你還必須寫一個完整的參考和引用文獻的論文。我在皇家藝術學院的許多同行在這方面都很掙紮，但有趣的是，用文字爭論並不是我的弱點。
這是幾年淩亂的歲月，你的衣服和手指上都粘滿了惡臭的塑形粘土和墨水。由于長時間使用Alias軟件，年輕的手會變成幹癟的爪子。筆記本電腦變成了充斥著半完成項目文件夾、隨機情緒圖像和散亂的Blender文件的地獄。這一切都是爲了最後一年的准備，到那時學生們將試圖將他們迄今爲止學到的一切傾注到一個引人注目的畢業（畢業）項目中。傳統上，這總是通過制作四分之一或五分之一比例的實物模型來完成的，所有創意大學都會在年底舉辦一次盛大的實物展覽，展示所有專業畢業生的作品。在疫情期間，當展覽僅在網上進行，模型全部數碼化時，這一切都有點走樣，但現在大門重新打開了，實物模型可以進行現場觀看。我本周早些時候去參觀了2024年的考文垂展覽，看看今年這些汽車設計小貓的表現，並在這裏收集了我認爲是展覽中最佳的項目。
我總是喜歡看到那些不是通常的修整和重新排列現有汽車理念的項目。許多學生都陷入了這樣一個陷阱，他們只是設計了一款現有汽車的未來版，或者是OEM目前尚未占據的細分市場中的汽車。從非汽車品牌汲取靈感，並將其轉移到車輛上，這更有趣，這正是我們的第一位主題人物馬克·魯所做的。以下是馬克的陳述：
BleisureLink是一種汽車租賃服務，它允許商務旅行者延長他們的商務旅行，並包含一些休閑旅行。這使他們能夠探索他們的目的地並享受一些假期時間。
我在這個項目的靈感來自于行李制造商RIMOWA的願景和獨特性。我旨在將時尚行業的優雅和美學帶入汽車世界。這個項目的主要目標是鼓勵並激勵人們對探索未知的好奇心。
馬克采用了一個視覺上非常獨特的品牌，並將這種身份轉移到了內外完全不同的東西上。這裏有一些很棒的觸摸：我特別喜歡外面的區域，可以放置貼紙來顯示你去過的所有地方，這是經典的行李旅行陳詞濫調。
更多圖片和完整項目可以在馬克的Behance頁面上找到。
識別一個真正的問題，然後爲它設計一個解決方案，是提出汽車構思的另一種很好的方式。幸運的是，火炬不需要新的心髒，但如果有的話，它可能已經在烏托邦的未來，風馳電掣地送到了他的手術室。迪奧戈花了很長時間研究及時交付新鮮、多汁的器官以便植入溫暖屍體的獨特挑戰，並提出了這個方案。
用HOT-SV（人體器官運輸-超級車輛）革命性地改變器官運輸。拯救生命物流的終極解決方案。這款車輛被設計成無縫集成尖端技術以保護器官，包括TRANSMEDICS器官護理系統（一種保持移植物”活著”的裝置），確保器官的安全高效運輸。
HOT-SV包括安全措施，以防範器官交易和盜竊，爲危急情況下提供安甯。其緊湊的寬度爲850毫米，允許其輕松穿梭于自行車道和擁擠區域，確保即使在最具挑戰性的環境中也能及時送達。
在一個每一秒鍾都極其重要的時代，HOT-SV證明了技術力量和人類智慧在拯救生命方面的能力。
這是有點科幻？當然。但迪奧戈已經將整件事情從頭到尾想得很透徹，所以它在審美上有意義，而且方式合理。這就是將它與僅僅是未來計算機遊戲概念藝術胡說八道區別開來的地方。
更多圖片和完整項目可以在迪奧戈的Behance頁面上找到。
還記得我之前說的，將一個OEM轉移到一個新的部分？之所以是個雷區，是因爲如果你試圖做一些愚蠢的事，比如像捷豹皮卡那樣，你可能會犯大錯。通過爲他的多功能車選擇達西亞，載溫非常正確——一直到使用整個車輛上的對稱面板來節省沖壓成本。[編輯注：AMC Cavaliers概念的影子]
Midway是爲那些想或需要在戶外工作但沒有自己空間的人准備的一種室外工作室。車門有一種新穎的開啓方式，既可以擴展內部空間，也可以完全背對背打開，露出工具箱和電源插座。內飾是模塊化的，後車頂部分可以升起，將汽車轉換成皮卡車。“這是你自己的空間，你可以在裏面舒適地做任何事情。技術上合適的設計，價格也實惠”，載溫說。
載溫是少數能夠制作大比例模型的人之一，它是由數字模型銑削的泡沫制成的，然後用附加的3D打印零件組裝而成。你可以在載溫的Behance頁面上看到其中的一些工作和完整的項目。
複興一個早已消失的品牌是另一個學生的老愛好，如果你能以引人注目的方式做到，適應現代，爲什麽不呢？我甯可看到一些從過去想象性地重新诠釋爲現代的東西，也不願看到另一個血腥的Vision Gran Turismo概念（學生們用來做跑車的借口，這不通過我所說的學術檢驗）。用迪倫的話說：
Duesenberg 100的主要目的是回答一個問題：在2037年，Duesenberg喪失100年後，如果這個標志性的美國品牌要複出，它會是什麽樣子？
通過探索曆史和現代美國豪華通過時尚、建築和裝飾藝術運動以及標志性的Duesenberg設計特點，我能夠構建我對近未來的願景，它可以喚起20世紀和30世紀不加掩飾的奢華感，但以一種現代方式。這不僅通過視覺外觀和感知的觸感來實現，還通過車輛的長前部進行的‘紅地毯’入場，以及整體關注通過中央通道從車身底部到車頂中心的淨化空氣，刺激所有感官，從內部觸點到聚焦向上的自然環境，在沒有駕駛的情況下將放松的體驗提升到一個新水平，基本上提供劇場、興奮和參與，但以一種讓用戶到達目的地比離開時更放松、頭腦更清晰的方式進行。
它大，它豪華，它尖叫著金錢和權力，這正是爲什麽人們在二十年代和三十年代買Duesenberg。一些細節有點繁瑣，但對于這樣的車，最好還是做一個大的嘗試，而迪倫在大部分情況下都做到了。更多圖片可以在迪倫的作品集頁面上找到。
我喜歡問學生尴尬的問題，不是爲了讓他們犯錯，而是因爲他們的回答告訴我他們對自己的工作了解有多少。他們是否真的在其中做了實質性的事情，還是只是一個漂亮的雕塑？在這裏的年輕設計師們給我留下了深刻印象，他們的充分想象的創作不僅僅是在像素或3D打印中呈現，而且還在他們的想象中作爲真實車輛，它們會在他們操作的世界中運行。
正如你從圖片中可以看到的，展示的實體模型很少。專業地展示你的工作和想法是至關重要的，一個漂亮、做工良好的模型能夠很好地展示你的能力。我還建議新設計師盡可能讓自己能夠接觸到欣賞他們工作的人。有其他一些突出的項目我希望在這裏展示，但相關學生並沒有出現，盡管我是在展示第一天向公衆開放時參加的。（我聯系了他們獲得授權在這裏展示他們的工作，但他們沒有及時回複。）留下字體小得我三年來第一次需要戴上讀書眼鏡的名片不是親自在場的替代品，因爲你永遠不知道誰會來。這可能是一個即將讓你在互聯網上成名的高個哥特式設計混蛋，或者可能只是一個將給你工作機會的OEM的人。
作者注：爲了完全透明，我是考文垂大學車輛設計碩士課程的兼職導師。
