每個城市都有出租車，出租車也代表了一個城市的形象，在有一些城市，出租車司機的服務態度確實非常好，而在意有些城市則相反讓人反感，如今除了讀者的數量是比較龐大的穿梭在城市的每個角落，但是大家也許都會有這樣一個發現出租車爲什麽不用大修，而且開的時間比較長，而私家車卻不行，有一些出租車開了幾十萬公裏都不見打球過，而有一些家庭私家車只開了幾萬公裏就進行大修，爲什麽會出現這種情況，其實出租車車和私家車還是有一些區別的，而最主要的原因主要是這4點很多車主應該是知道的

第1個原因就是出下車和私家車的使用頻率是不一樣的，也造成了兩者之間的汽車故障不一樣，因爲私家車很多啓動都是冷啓動，而冷啓動的話，會對發動機産生一定的危害，而出租車最大的特點是連軸轉，因爲很多出租車司機在跑車的時候基本上沒有停息過，我除非是在吃飯和必要的休息時間騎車才會熄火，剩余的時間一直是在工作狀態，所以出租車的冷啓動狀態是次數較少，故障率就會比較低

第2個是出租車一直在工作狀態，其實在大街上隨處都能見到出租車，是跑空車的，並沒有拉客，所以這也導致了出租車在不停的工作狀態中，顯示的公裏數達到了幾十萬公裏，而私家車使用的比例沒有注冊這個比例高，也導致了有些私家車開跑了10萬公裏或者幾萬公裏就需要進行維修，所以說汽車需要經常的開，才能讓汽車有更好的狀態，所以一些私家車經常的停放不行駛，導致了車內零部件老化受損，從而會讓車的故障率比較高

第3個原因是系統中的電子配件越多，故障率也就越高，因爲出租車和私家車的配置是大不相同的，很多出租車的配置比較簡單，沒有太多的電子配件，而私家車一般的話都是智能化，電子配件比較多，所以說電子配件也多，很容易出現一些故障，而私家車配置比較簡陋，沒有一些花裏胡哨的配件，所以在故障率上是比較低的

第4個原因就是出租車司機因爲經常需要跑車拉客人，所以他們往往都是一些經驗比較豐富的老司機，如果桌子出現一些小毛病，他們都會提前的查詢進行維修，以防止車子出現的故障，而出租車司機因爲開車時間比較長，技術和動作都比較熟練，對一些油門離合刹車應用的比較合理到位，所以出租車司機比幾十大車司機技術更加的成熟，對車輛的操控也更加的合理，這也直接影響了車子是否出現故障的原因，而私家車司機很難做到這一點

所以這也就導致了讓大家認爲出租車的故障比私家車故障低很多的原因，其實對于出租車來說，如果成績沒有出現大的毛病，不影響駕駛就不算是故障，而私家車出現的一些小小的故障就要進行去維修，這就是區別