在電動汽車（EV）市場中，美國和中國這兩個國家表現出不同的趨勢。在美國，越來越多的人會抵觸100%電動的電池式電動汽車，而越來越多消費者更願意買混合動力汽車。而中國是相反，比世界上任何國家都積極地引入純電動車。在歐洲，盡管純電動車的評價正在變好，但並沒有像中國那樣被狂熱地接受。

這種分歧在美國咨詢公司AlixPartners進行的最新調查中顯現出來。該公司針對全球電動車銷量占80%以上的8個地區9000名消費者進行了調查。自2021年進行類似分析以來，電動車市場發生了幾個重要變化。

最值得注意的是，全球純電市場分爲兩個陣營。在歐美，偏向純電車的趨勢已經停止，而在中國，表示購買純電車可能性“非常高”或“中等”的消費者較多。關于這一點，AlixPartners的Mark Wakefield解釋說：“在中國，純電車市場不斷成熟，消費者將純電車視爲理所當然的選擇。這背後有多個因素，如充電環境已經建立起來，還有各種基于軟件的高功能性汽車，富有吸引力。”

表示購買純電車可能性“非常高”或“中等”的美國人比例爲35%，自2021年以來沒有變化。在美國，政府爲購買純電車設立了優惠政策，幾乎所有國內汽車制造商都投入了巨額營銷費用推出新的純電車型，新聞和娛樂媒體也廣泛支持電動車概念，全美各地不斷新建純電車和電池工廠。對比這種現狀，這是一個令人驚訝的數字。

正如許多調查和分析所顯示的那樣，美國消費者在購買電動車時猶豫不決的主要原因是糾結純電車的“續航裏程焦慮”（擔心電池在到達目的地之前耗盡），以及在該國充電設施尚未完全建成，另外電動車的價格比同等的汽油發動機車更高。

由于類似的擔憂和不滿，歐洲對純電車的興趣也處于停滯狀態。表示購買純電車可能性“非常高”或“中等”的歐洲人比例僅比2021年上升了1個百分點，該比例爲43%，還是高于美國。

在歐美，對混合動力汽車，特別是插電式混合動力汽車的興趣正在增加。在美國，對購買純電車表示“非常”或“中等”興趣的消費者中，有83%的人考慮下一輛車會選擇插電式混合動力汽車。