之前我一位師兄告訴我他去了趟布達拉宮。上師幫他租了一輛越野SUV，他們五個人一起從四川自駕進藏，回來之後就開始說SUV到底有多麽多麽好。

其實，雖然我國城市道路建設越來越好，但還是有一些鄉間小路我們無法避免。比如這位師兄由于道路不熟悉，先是從高速到省道再到鄉道。一開始道路還不錯，後來就變成了泥巴路。他去的時候又是十月份，在個土坡上發現上有不少石頭，旁邊還有一輛抛了錨的轎車。

幸運的是他們駕駛的那輛越野SUV沒有出現任何問題，一路有驚無險的到了目的地。這也能看出，如果走一些不太好的道路，越野SUV完全可以輕松解決。

但我們如果在城市中行駛，對汽車的越野性沒有什麽太大要求，就算是日産軒逸這樣的動力水平也能輕松應對。但如果你出門自駕遊的話，還是要好好研究一下汽車的動力性能。

比如我上次走滇藏線時候，由于前方修路，施工隊就在旁邊臨時搞了條土路，一些小排量汽車就很難爬上去。那時候的海拔大約爲5130m，小排量的汽車很容易熄火。但SUV就不一樣，本身空間就足夠大。排量又高，完全可滿足高海拔的要求。

還有次我開家轎去香格裏拉時候，很多地方都有泥潭，前輪完全陷在泥裏，想了很多辦法都沒開出去，就只能找附近老鄉，開一輛拖拉機硬生生給拽了出來，最後人家也沒跟我們收錢。

于是這又讓我想起了越野SUV的好處，在當時那種情況下，假如是一輛越野SUV，四驅再帶一把差速鎖，幾乎是不可能陷入到那個地方的。

如果你要走一些比較偏僻的道路，開越野SUV要比開轎車好太多。這不光是考慮到脫困問題，還要考慮越野SUV車身比較大，底盤高，視野寬闊，能讓你欣賞到更多的美景。

越野SUV的座椅往往比較寬大，人在駕駛時候會以一個標准坐姿駕駛，這會有效減輕腰背部壓力，降低駕駛車疲勞。所以一些有頸椎，腰椎問題的車主最好還是選擇SUV車型。

但如果是普通高速公路行駛，那就選擇轎車車型爲好。駕駛員可以以半躺的姿態開車，可有效減輕疲勞度，也能減輕腳步長時間踩刹車和油門的壓力。

轎車和SUV到底哪個好，其實還是要看用車環境。假如你經常跑川藏線或者鄉村小路，SUV肯定是最好的選擇。